[LangerChris]

Moin zusammen,
heute war die erste größere Ausfahrt mit meiner im Dezember gekauften R80GS. Hatte schon beim Kauf geprüft, dass kein Öl im Faltenbalg ist. Nun durch das lange stehen und 150km am Stück fahren, scheint aber was passiert zu sein: Das Öl sifft aus dem Faltenbalg raus. Bestimmt 100ml.
Komischerweise fehlt nichts im Endantrieb & im Getriebe, die Stände sind unverändert.
Muss ich wohl vor Saisonstart nochmal ran…
Habe diesen Thread aufgemacht um zu fragen: Der Simmerring bei der Paralever am Getriebeausgang ist ZU, korrekt?! Lediglich bei der Monolover ist hier die Entlüftung nötig.

 

[MM]

Wenn da Öl rausgekommen ist, muss das irgendwo her kommen.
100 ml aus dem Achsgetriebe hieße, es wäre ordentlich überfüllt gewesen (Soll 260 ml).
Im Getriebe lassen die sich locker unterbringen, aber nur, wenn man das Fahrzeug beim Befüllen auf die rechte Seite neigt.

 

[dani999]

Hallo Chris, ich hatte das selbe (sofern dies die Ursache bei dir ist) - die „Öffnung“ am Simmerring getriebeausgangsseitig muss wie du geschrieben hast bei der Paralever zu sein.

Mir hat der Elefantentreiber geholfen.

Merci, Dani

Ergänzend: mein Getriebe hatte noch weitere Mängel…dies war nur nebenbei …