[Pjotl]

Hallo,

was ist hier passiert?



Motor 1000ccm; 12/81 , Mantelrohr ungebördelt, ohne Ölkühler

 

[Rowi]

Ölfilter von Polo?

 

[hubi]

Vom Öldruck zerquetscht, hab ich schon öfter gesehen. Hatte nie Schäden zur Folge.

 

[Pjotl]

Vom Öldruck zerquetscht, hab ich schon öfter gesehen. Hatte nie Schäden zur Folge.

Danke! Beruhigend zu lesen!

Auf dem Ölfilter steht HF 161; keine Ahnung von wo der stammt.

 

[Rowi]

http://www.hiflofiltro.com/

 

[Pjotl]

http://www.hiflofiltro.com/

TÜV Süd getestet; na klar Luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuse!!!!

 

[Gimpel]

Anhang anzeigen 96805


TÜV Süd getestet; na klar Luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuse!!!!

TÜV Süd? Sind das die mit den PIP Implantaten?? Dann wundert mich das auch nicht!

Gruß, Jürgen

 

[Ottel]

Sind das die mit den PIP Implantaten??

Hallo Jürgen,

die waren aber eher konvex

Gruß Thomas

 

[Gimpel]

Hallo Jürgen,

die waren aber eher konvex

Gruß Thomas

Im weitesten Sinne war der Filter vorher auch konvex, aber am Ende haben die auch nicht gehalten!

Gruß, Jürgen

 

[monopod]

Anhang anzeigen 96805


TÜV Süd getestet; na klar Luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuse!!!!

TUEV SUED erstellt auch Brandschutznachweise.
die kannste direkt zum anzünden verwenden,
mal sehen, was die Typenstatiken für WKAs tauchen....

 

[kurvenfieber]

Das passiert, z.B. bei verschlossenem Bypass Ventil und sehr tiefen Temperaturen mit dickem Öl....

 

[Pjotl]

Das passiert, z.B. bei verschlossenem Bypass Ventil und sehr tiefen Temperaturen mit dickem Öl....

Diese Faktoren sind in meinem Fall auszuschliessen.

Kann ich davon ausgehen, daß dies beim originalen Zweiteiligen nicht mehr auftritt? Der dürfte nicht so leicht zu komrimieren sein.

 

[kurvenfieber]

Der ist stabiler,!D
Der Defekt tritt auf wenn das Öl nicht in ausreichender Menge durch den Filter geht, dann wird der Druck irgendwann zu groß....sieht aus wie "implodiert"

 

[Detlev]

Diese Faktoren sind in meinem Fall auszuschliessen.

Kann ich davon ausgehen, daß dies beim originalen Zweiteiligen nicht mehr auftritt? Der dürfte nicht so leicht zu komrimieren sein.

Originale zweiteilige Ölfilter habe ich auch schon in dem Zustand aus Motoren gezogen. Das hilft da nicht weiter.

 

[Luse]

Das Getriebeöl, kommt hinten rein.
Unter den Luftfilter, neben den Schalthebel.

 

[Pjotl]

Originale zweiteilige Ölfilter habe ich auch schon in dem Zustand aus Motoren gezogen. Das hilft da nicht weiter.

Ja und jetzt; einfach ignorieren? Anderer rein und gut ist?


Luse du

 

[kurvenfieber]

Sicher doch.
Hat doch Hubi schon geschrieben.
Im Sommer passiert das nicht. Mach´ Dir keinen Kopp.

 

[Slash7]

So einen Hiflo161 Filter habe ich auch schon implodiert aus dem Motor gezogen. Sah genaus aus wie auf Deinem Bild, auch mit den verbogenen Deckblechen.
20W50 ist im Winter ja auch nicht unbedingt optimal aber ich war zu faul zum Wechseln ;-)

Gruß
jan

 

[Luggi]

Das passiert, z.B. bei verschlossenem Bypass Ventil und sehr tiefen Temperaturen mit dickem Öl....

Sieht aus als wenn sich da jemand draufgesetzt hat.

 

[MM]

Mach mal einen Knecht oder Mahle rein und inspizier mal nach 1000 km ...

 

[Pjotl]

Sieht aus als wenn sich da jemand draufgesetzt hat.

Müßte in dem Fall aber der Hintern von Franco oder Elmar gewesen sein...

 

[BMW R100]

Müßte in dem Fall aber der Hintern von Franco oder Elmar gewesen sein...

Nein Peter, dann wäre er nicht eingedrückt, sondern hätte lediglich einen Knick.

 

[Luggi]

Nein Peter, dann wäre er nicht eingedrückt, sondern hätte lediglich einen Knick.

Gut das Du das geschreibt hast, ich hätte mich das nicht zu tun getraut.

 

[JorgeVomSee]

Gestern Öl & Filter getauscht. Der einteilige Alte war gut in Form.

Neuen rein, Probefahrt 15km.

Filter platt gedrückt.

20W 50 und Winter ...

 

[teileklaus]

wenn der Filter gesättigt ist und dickes Öl drin dazu kalt kann das passieren, Ich denke, dass es mit dem Filterhersteller nichts zu tun hat. ggf Bypassventil zu

 

[JIMCAT]

Gestern Öl & Filter getauscht. Der einteilige Alte war gut in Form.

Neuen rein, Probefahrt 15km.

Filter platt gedrückt.

20W 50 und Winter ...

Hiflo Filter?

 

[JorgeVomSee]

Kann ich nicht sagen. War noch vom Vorbesitzer ohne Verpackung übernommen.
Denke eher, 5°C, langer Filter und dickes 20W50 haben ausgereicht.

Zumal ich auch Lagerschalen, Pleuelaugenlager, 1 Kolben, Kolbenringe, Ölwanne, Stößelrohre&Gummis, Fussdichtung, ZKD, Simmeringe, Kugellager, vorderes NW Lager gegen Gusslager etc. getauscht hatte.

Der Öldruck ist jetzt wohl einfach zu gut

 

[Qtreiber66]

Ich würde dennoch von der schlechten Qualität eines "Noname"-Filters ausgehen.
Besorge Dir einen von Mahle oder BMW in der passenden Größe.
Erst wenn auch dieser nach 15 km erneut zerquetscht ist, würde ich Nachforschungen nach dem wahren Problem betreiben.

VG
Guido

 

[JorgeVomSee]

Ich würde dennoch von der schlechten Qualität eines "Noname"-Filters ausgehen.
Besorge Dir einen von Mahle oder BMW in der passenden Größe.
Erst wenn auch dieser nach 15 km erneut zerquetscht ist, würde ich Nachforschungen nach dem wahren Problem betreiben.

VG
Guido

Ist schon eingebaut. Aber nach 15km wollte ich die dicke eigentlich nicht schon wieder auf die Seite legen um nachzuschauen Mal sehen...

 

[Qtreiber66]

Ist schon eingebaut. Aber nach 15km wollte ich die dicke eigentlich nicht schon wieder auf die Seite legen um nachzuschauen Mal sehen...

Das tut man für gewöhnlich ja auch nicht.
Wieso hast Du letztes Mal eigentlich, 15 km nach dem Filterwechsel, nachgeschaut?
Ging die Öldrucklampe nicht aus?