[graubart]

Hat zwar bloß 'ne Springer aber sehenswert!

Guck ma'! Nennt sich leicht und minimalistische Annäherung an eine BMW. Mir gefällt's!

 

[alsterboxer]

na, denn geb ich noch einen dazu:

der Jürgen Strohmann bei mir aus Henstedt-Ulzburg hat mit seiner damaligen Mitarbeiterin mit ihrer Diplomarbeit mal sowas ähnliches wie ne Hossack konstruiert. Das fährt wenigstens gut.
Er ist zwar kein Kaufmann und verzettelt sich oftmals aber er ist ein begnadeter Techniker und in der BOT und SOS - Szene gut bekannt.

http://www.str-racing.de/projekt-tg1/

 

[jan der böse]

jepp, und warum soll so was schlechter sein als eine telegabel?
http://www.racecraft.de/rc_gfork_front_01.gif

 

[BerthelWagner]

Hallo,

wenn diese Gabelkonstruktionen alle so toll sind, warum hat sich dann keine im Rennsport durchsetzen können (Alles eine grosse Verschwörung?).
In der Moto GP fahren alle "herkömmliche" Upside Down Gabeln.

Berthold

 

[jan der böse]

Hallo,

wenn diese Gabelkonstruktionen alle so toll sind, warum hat sich dann keine im Rennsport durchsetzen können (Alles eine grosse Verschwörung?).
In der Moto GP fahren alle "herkömmliche" Upside Down Gabeln.

Berthold

vieleicht sind sie ja nicht soo toll, sondern halt auch gut. nun werden in der gp produkte ja auch für die zukünftige serie entwickelt. ich denke, daß sich die hersteller an das halten was dann auch verkäuflich und bezahlbar ist. ausgefallene konstruktionen hat es zur genüge gegeben im rennsport. sie sind ja oft nicht nur deswegen gescheitert weil sie nicht funktioniert haben..

 

[Euklid55]

vieleicht sind sie ja nicht soo toll, sondern halt auch gut. nun werden in der gp produkte ja auch für die zukünftige serie entwickelt. ich denke, daß sich die hersteller an das halten was dann auch verkäuflich und bezahlbar ist. ausgefallene konstruktionen hat es zur genüge gegeben im rennsport. sie sind ja oft nicht nur deswegen gescheitert weil sie nicht funktioniert haben..

Hallo,

sicher gibt es Konstruktionen die sich schööööön fahren ließen. Als Beispiel ist die /2 Serie, mit Schwinge vorn, von BMW genannt. Für den Rennbetrieb nicht geeignet. Heute ist mehr das billigste in der Fertigung gefragt. Die Radaufhängung der R1200 entspricht mehr einer Radaufhängung von einem PKW. Die Kräfte aus Bremsen und Federung werden verschieden aufgenommen.

Gruß
Walter

 

[LutzBrux]

Hat zwar bloß 'ne Springer aber sehenswert!

Guck ma'! Nennt sich leicht und minimalistische Annäherung an eine BMW. Mir gefällt's!

Ahhh, wunderbärchen .... Bin zwar nicht so ein Bobber-Fan (alles Neid, der Rücken machts nicht mehr), aber sowas ist fast schon unanständig schön. Jetzt 'ne Girder-Gabel und irgendeine Hinterradfederung die man nicht sieht .... der Traum.
Oder ein paar Kilo anfressen (noch ein paar), dann federt's der Po ab.