[StolzerBesitzer]

Hallo liebe Gemeinde,

wie schon einmal geschrieben soll es meiner 92er PD an den Kragen gehen. Sie soll ein wenig nackter werden, ähnlich einer G/S odér einer Basic.
Dazu soll natürlich alles überflüssige Plastik runter. Gern würde ich auch einen anderen Scheinwerfer nebst Lampenmaske verwenden. Mir stellt sich jedoch die Frage ob das vorhandene Tacho weiter verwendet werden kann, oder ein neues her muss. Das der DZM eineln ist, ist mir bekannt, nur mit den Tacho stehe ich auch dem Schlauch.
zum Thema Scheinwerfer: da Palast doch auch einer von der ST, oder ???

Wie haben es denn die Fachleute vor mir gelöst ?

Für eure Anregungen dankbar, noch ein schönes Wochenende

 

[Ulf]

Moin Jochen,

der PD-Tacho hat einen geraden Anschluss für die Welle. Das könnte ein Problem sein, willst Du eine relativ kompakte Lampenmaske zum Einsatz bringen. Ein R100R-Tacho kann für Abhilfe sorgen, denn der verfügt über einen nach unten gewinkelten Wellenanschluss.
Beispiel: ich habe eine komplette Yamaha XT 600-Lampenmaske für den Umbau meiner PD mit Original-Armaturen (R100R-Tacho, PD-Drehzahlmesser) weitgehend vorbereitet (und dann wegen Umbau-Planänderung beiseite gelegt ). Dazu mussten Hofe (siehe boxerkunst.de) und ich haben einen Armaturenhalter planen, den er dann auch noch angefertigt hat (siehe Bilder. Die kleinlöchrige Halterung nimmt LED-Kontrollleuchten und den Schalter für die Heizgriffe auf; lediglich das Zündschloss muss an einen anderen Ort).

So sieht das aus:


Grüße. Ulf

 

[Strassenkehrer]

Tach Ulf,
jetzt verrat mir doch mal warum das Projekt nicht weiter verfolgt hast? Ich bin beeindruckt von dem Teil

Tach Jochen,
dir bieten sich viele Möglichkeiten, Lampenmasken gibt es wie Sand am Meer. Den Originaltacho könntest du durch einen Digitaltacho oder gleich ein Ganzes Digitalcokpit ersetzen. Der User Detlev hat da z.B. eine schöne Lösung gefunden.

Oder möchtest du unbedigt den PD-Tacho verwenden, dann besteht die Möglichkeit das "Ei" der G/S oder Basic zu verwenden. Gibt es als Nachbau bei Siebenrock. Allerdings muß dann der Kabelbaum geändert werden.

Des weiteren könntest du das komplette ST Cockpit die "Brotdose" verwenden, aber auch hier sind Anpassungsarbeiten und ein Tacho mit abgewinkeltem Welleneingang nötig.

Wie gesagt es gibt viele Möglichkeiten, es kommt halt darauf an wieviel Zeit und Geld du einsetzen möchtest. Wie geschickt du im Umgang mit Werkzeug bist und ob du den Platz hast.

Viel Erfolg mit deinem Vorhaben wünscht ...
Ingo

 

[Detlev]

Der GS Tacho passt in die G/S Lampenmaske rein, der G/S Tacho hat ebenfalls einen geraden Abgang, die Kontrollleuchteneinheit allerdings nicht. Der G/S Scheinwerfer ist auch deutlich kleiner als der R65 R45 bzw ST Scheinwerfer.

 

[StolzerBesitzer]

So, erstmal Danke Euch allen für die schnelle Rückinfo:

@Ulf Danke für den Hinweis mit dem Tacho der 100R, werde mich wo in die Materie noch weiter einlesen müssen, Tolles stück habr Ihr da kreiert, wann kommt es zum Einsatz ?

@Ingo: ja, genau mit der Lampenmaske von 7roch liebäuge ich, jedoch möchte ich ungern ein Digitalcockpit. ;mal sehn, wo´s langgeht...

Platz ist genügen da, Willen zum Schrauben auch, nur die Erfahrung fehlt halt. Da werde ich wohl meinen Kumpel Günther um Hilfe bitten müssen.
Was die Kohle angeht, so sollte das nicht ins Uferlose ausarten. Wieso, hast Du da Informationen, die mich vor einer Privatzinsolvenz retten??

last but not laest...
@ Detlev: deine Antwort hat mir Mut gemacht ! Am liebsten würde ich mein Tacho weiterverwenden wegem KM-leistung undso, Das ich mich von den Kontrolllampen verabschieben muss ist mir klar, den die G/S hat ja nun ma n ganz anderes Cockpit, Vielleicht hat ja jemand hier eine passende Platine und Cockpit abzugeben...

Gern auch ein komplettes Cockpit zu nem fairern Preis ;-)

 

[Strassenkehrer]

Tach Jochen,

@Ingo: ja, genau mit der Lampenmaske von 7roch liebäuge ich, jedoch möchte ich ungern ein Digitalcockpit. ;mal sehn, wo´s langgeht...

Ich finde das "Ei" gar nicht so häßlich, es gibt schöneres aber so schlimm ist es auch wieder nicht. Das du keinen Digitaltacho möchtest ist ja schonmal ne Ansage.

Platz ist genügen da, Willen zum Schrauben auch, nur die Erfahrung fehlt halt. Da werde ich wohl meinen Kumpel Günther um Hilfe bitten müssen.
Was die Kohle angeht, so sollte das nicht ins Uferlose ausarten.

Guter Ansatz lass dir von einem erfahrenen Schraube helfen und frag hier wenn etwas nicht klappt oder du dir unsicher bist. Es findet sich bestimmt einer der dir hilft. Der Rest kommt von selbst.

Wieso, hast Du da Informationen, die mich vor einer Privatzinsolvenz retten??

Dann weißt du ja was das beim Siebenrock kostet und gibst in der Bucht nicht zuviel für für gebrauchten Schrott aus nur weil R 80 G/S oder R 80 Basic dransteht. Das Cockpit der R 80/100 GS Baujahr 1988-1990 kannst du auch übrigends auch verwenden.

Gern auch ein komplettes Cockpit zu nem fairern Preis ;-)

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Viel Erfolg und Spass beim basteln wünscht ...
Ingo

 

[Ulf]

(...)wann kommt es zum Einsatz ?

Das Teil kommt möglicherweise gar nicht zum Einsatz, zumindest nicht bei mir.
Ich habe mich entschlossen, mein - wie ich finde - in sich stimmiges 'HPN-PD-mystic'-Unikat nicht halbherzig um den Wasserrohr-Vorbau und den schweren Tank abzuspecken, um am Ende eine Art 'Aufbau Nord' in schwarz in der Kategorie 'Halbschwergewicht' zu bewegen.

So arbeite ich nun, getreu dem Motto 'ist die PD zu schwer, bist Du zu schwach', noch ein wenig an meinen Fähigkeiten Und der altersgerechte Leicht-Umbau fällt aus. Außerdem darf ich ja gelegentlich auch mal mit 'Erwin 1' fahren, wenn ich Appetit auf was Leichtes habe .

Gruß.
Ulf

 

[Hopfensau]

Folgende Links könnten evtl. hilfreich für dich sein.

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?29601-R-80-G-S-Lampengeh%E4use-an-R100-GS

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?30933-Wo-bekomme-ich-die-Stecker-her

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?37946-Blinkerkontrollleuchte-Umbauproblem

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?39326-Frontmaskenumbau-GS

Habe den Umbau gemacht, bin sehr zufrieden damit. Nur den Kabelbaum muss ich im Winter noch anpassen, der sieht gerade noch nicht so toll aus. Nicht nur aus optischen, sondern aus fahrerischen Gründen ist der Umbau zu empfehlen. Das fahrverhalten hat sich nach dem Umbau enorm verändert ..... zum positiven. Die GS wird viel agiler.

Gruß Max