Dies war allerdings beim Mystik Radsatz mit 130er HR auch kein Problem.
JIMCAT
Urgestein
Muss mal das alte leidige Thema zu den Contis für die R 100R wieder hervorholen. 
Der Conti Road Attack3 scheint in 130/80 R17 doch noch (wieder) lieferbar zu sein.
Ich habe mir den gestern bei Reifenleader um €150 bestellt. Auch bei MotorradreifenDirekt um € 13 teurer lieferbar.
Hoffe nur der Reifen ist nicht aus irgendeinem Altbestand.
Ich lass mich überraschen
Der Conti Road Attack3 scheint in 130/80 R17 doch noch (wieder) lieferbar zu sein.
Ich habe mir den gestern bei Reifenleader um €150 bestellt. Auch bei MotorradreifenDirekt um € 13 teurer lieferbar.
Hoffe nur der Reifen ist nicht aus irgendeinem Altbestand.
Ich lass mich überraschen
JIMCAT
Urgestein
Servus Gottfried,
ja den Conti Trail Attack3 , für einen Radialreifen dieser Dimension halte ich aber die 2,5" Felge für zu schmal und ist auch für die R100R nicht freigegeben.
Nach Reifensuche nachträglich korrigiert.
Zuletzt bearbeitet:
JIMCAT
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Vielleicht war die Nachfrage doch so groß dass Conti den nun wieder ins Programm genommen hat.
Haben die etwa hier im Forum mitgelesen?
Das wäre nochmal collerVielleicht war die Nachfrage doch so groß dass Conti den nun wieder ins Programm genommen hat.
Haben die etwa hier im Forum mitgelesen?
Habe die Conti Road Attack auch heute bekommen.Heute den am Freitag 21.03. bestellten Conti Road Attack3 130/80 R17 erhalten.
DOT 0625
Anhang anzeigen 377312
Jetzt noch aufziehen und zum TÜV
Das hätte mir bei der Vorderradgröße auch auffallen müssen.
Leider wieder Mal der Beweis,die Werkstätten hier im Umkreis sind einfach schlecht.
D = R80R
E = R100R
d.h. mit dem Schrieb, wenn du den vorzeigen würdest, müssen Metzler Reifen aufgezogen sein.
Hans
Ich hatte das Thema letztes Jahr auch durch - laut Info von meinem (neuen) TÜV-Prüfer meines Vertrauens seit spät. 2025 für Motorräder
mit nationaler ABE alles hinfällig (maximal eine Doku-Hilfe)
1. Für Seriengrößen und Bauarten laut ABE ist es möglich die Reifenbindung auszutragen (kurze Begutachtung der Freigängigkeit etc.) möglich
2. Andere Bauarten oder Seriengrößen können mit Fahrprüfung (im Ermessen des Prüfers) eingetragen/geändert werden.
Unterlagen wie Gutachten, Serviceinformationen etc. können als Dokuhilfe für den Prüfer helfen - mehr aber auch nicht.
Gutachten von einer Prüforganisation für aktuelle Reifen gibt es meiner Meinung (und des Prüfers) nicht.
Variante 1 habe habe im März ich bei mir unkompliziert und schnell durchgezogen - hat kurz weh getan (80 Euro) und ist jetzt ein für alle Mal
erledigt.
Wenn ich die Diagonalreifen bei meiner GS runter habe - lasse ich mir noch die Radialreifen wahlweise eintragen bzw. austragen
Musst halt nur einen Prüfer finden der das auch weiß und Lust dazu hat - bei mir hat es ein paar hartnäckige Anrufe gedauert.
mit nationaler ABE alles hinfällig (maximal eine Doku-Hilfe)
1. Für Seriengrößen und Bauarten laut ABE ist es möglich die Reifenbindung auszutragen (kurze Begutachtung der Freigängigkeit etc.) möglich
2. Andere Bauarten oder Seriengrößen können mit Fahrprüfung (im Ermessen des Prüfers) eingetragen/geändert werden.
Unterlagen wie Gutachten, Serviceinformationen etc. können als Dokuhilfe für den Prüfer helfen - mehr aber auch nicht.
Gutachten von einer Prüforganisation für aktuelle Reifen gibt es meiner Meinung (und des Prüfers) nicht.
Variante 1 habe habe im März ich bei mir unkompliziert und schnell durchgezogen - hat kurz weh getan (80 Euro) und ist jetzt ein für alle Mal
erledigt.
Wenn ich die Diagonalreifen bei meiner GS runter habe - lasse ich mir noch die Radialreifen wahlweise eintragen bzw. austragen
Musst halt nur einen Prüfer finden der das auch weiß und Lust dazu hat - bei mir hat es ein paar hartnäckige Anrufe gedauert.
