Gnamend,
das kann man auch fahrend testen.
Leg mal einen unbehandschuhten Finger bei 0 Spiel und Tempo 50 in die Lücke zwischen Lenkrohr und Gabelbrücke und brems mal!
(Achtung, nur aus leeren Wirtschaftszweigen probieren)
Dann spürst du das Spiel. Nach meiner Erfahrung dann noch ein "itzelchen" zugeben, also vielleicht 10 Grad an der Einstellscheibe und dann passt es meistens. Muss man mehrmals probieren.
Reibwerte hab ich nie gemessen!

Gruß
Kai
 
Tatonka schrieb:
Hallo,
zu den Conti Classic Attack möchte ich meinerseits anmerken, das ich auf der Landstrasse zufrieden bin auf der Autobahn aber überhaupt nicht. Hier stellte sich zuerst bei 120km/h, nach Luftdruckerhöhung auf 2,7 vorn und 2,9 hinten, bei 140km/h ein sehr unangenehmes Pendeln ein. So ein Verhalten war mir vor 30 Jahren bei sämtlichen Kühen unbekannt ...und ich habe damals die Metzeler gehasst. Dabei war auch eine R100RS 81er oder 82er Baujahr. Ich bin übrigens immer mit Koffern gefahren. Ich fahre jetzt eine R100RT von 1982.
Viele Grüße, Andreas
Zum Vergrößern anklicken....

Dem kann ich nun gar nicht folgen!

Als ich noch mit Metzeler fuhr, verursachten Längsrillen auf der Autobahn, ja sogar schon das Schneiden von Fahrbahnmarkierungen, heftiges Schaukeln.

Der CCA geht da rüber wie nichts. Absolut ruhiges Fahrwerk!
 
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