[gespannpit]

Hallo Volker,
doch bitte auf Hochdeutsch!
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Das war doch Hochdeutsch...mit Übersetzungsfehler.

Es wird langsam...gefällt mir noch nicht ganz...und zum Boot hin wird er noch geschlossen.

 

[gespannpit]

Hallo,
das ist ja sowas von klasse.
Wie verschließt du den denn zum Boot hin?
Blechmäßig?
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Also Pit,
Der Plan war, dass das Federbein frei und eine deutlich Lücke zwischen Boot und Rad bleibt. Wie bei älteren Gespannen...gefällt mir irgendwie. Zum Boot hin wird er ähnlich den Steib B-2 geschlossen. Also mit Blech, eingeschweißt in den Kotflügel (gepunktet). Muss nur noch schauen, ob dann noch genug Platz fürs Federbein bleibt. Und Halter muss ich auch noch biegen.

Gruß, Andi.

 

[gespannpit]

Hallo Andi,
gute Idee. Wollte ich zuerst auch machen. Hab nen Koti (hoch/platt) aus dem Anhängerbereich bei mir dran. Wollte da auch zum Boot ein Blech dranmachen. Aber da bin ich dann schlecht beigekommen, um meine Bremse am Beiwagen zu entlüften. Habs dann mit einem Gummi gemacht. Den kann ich gut wegklappen.
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Gummilappen ist auch nicht schlecht. Meine Lösung ist: drei Schrauben lösen und Kotflügel abnehmen. Ich trenne Kotflügel und Elektrik vom Boot, um mal schnell das Boot wechseln zu können. Da köchel ich auch noch was...aber das gehört nicht in meinen privaten Fred...

Gruß...

 

[gespannpit]

Hallo,
wenn du des öfteren das Boot wechselst, würde ich auch darüber nachdenken. Bei mir ist das ganzjährig drauf. Und immer noch ein- und dasselbe.
Sitzt auch in letzter Zeit eh selten jemand drin.
(Konnte auch nicht viel fahren.
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

So...noch nen Falz reingemacht, wird morgen noch geglättet...Feierabend für heute. (Ich sollte mal meine Werkbank aufräumen)...

 

[gespannpit]

Hallo,
ich habe fast den Eindruck, du machst die Lehrgänge in der Akademie in Schweinfurt,
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Da war ich auch desöfteren. Ich kann dich zuwerfen mit den Zertifikaten. Mittlerweile hat sich das aber verselbstständigt. In Schweinfurt oder ähnlichen Schulen lernt man die Grundsätze...die Feinheiten kommen durchs machen. Schweinfurt lehrt übrigens auch, wie man teure, nicht vorhandene Werkzeuge improvisiert...obwohl...ne Sickenmaschine hätt ich schon gern noch.

 

[gespannpit]

Hallo Andi,
ich verfolge das immer in der Oldtimer Markt/Praxis.
Vor allem damals, als dieser Riesen Kotflügel gebaut wurde.
Sehr gut dort.
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Hallo Andi,
ich verfolge das immer in der Oldtimer Markt/Praxis.
Vor allem damals, als dieser Riesen Kotflügel gebaut wurde.
Sehr gut dort.
Gruß
Pit

Du meinst diesen?:



Das 5-teilige Männerpuzzle, wo man beim schweißen nicht gucken darf, was der hinten macht...

 

[gespannpit]

Hallo,
nee, das ist schon länger her. Der war von einem alten Benz glaube ich. War so ein riesen geschwungenes Teil.
Gruß
Pit
Der Bericht ging über einige Hefte. Weiß nicht mehr genau, aber ich glaube, es war in der Praxis.

 

[BOT]

So...noch nen Falz reingemacht, wird morgen noch geglättet...Feierabend für heute. (Ich sollte mal meine Werkbank aufräumen)...

Anhang anzeigen 119307

Ich kann nur immer wieder feststellen:
Alle Achtung Andi, alle Achtung!

 

[Kelloggs]

Mahlzeit Dietmar...

Danke für die Blumen, aber warte besser, bis er über dem Rad hängt. Ich hab den Flügel mal eben schnell gehämmert. Ohne Schablonen, so wie er halt aus dem Hammer kam. Für die eigenen Sachen bleibt halt kaum Zeit!

Eben noch schnell geschlichtet und Verstärkungsbleche (werden eingepunktet) und Halter angefertigt. Ich bin soweit zufrieden. Die Halter für die Hella-Lichter sitzen auch. Mal gucken, wann ich das Ding an den Beiwagen bringe.



Und die Werkbank hab ich auch aufgeräumt. Aber nur, weil ich gleich Platz brauche.

Edit: In Blech wären mir die Hella-Halter lieber gewesen, aber so wirds halt verschraubt...
Auf einer Seite ist der Flügel schon gebördelt, auf der anderen Seite kommt der Schmutzfänger zum Boot hin rein, wenn er am Rahmen sitzt. Dadurch sieht er krumm aus, weil auf einer Seite die Versteifung fehlt.

 

[gespannpit]

Hallo Andi,
schnell mal gehämmert...Ts ts ts
Klasse Arbeit.
Gruß
Pit

 

[Kelloggs]

Danke Pit, aber der ist wirklich sehr schnell entstanden und zeigt ein paar Unebenheiten. Ganz zufrieden bin ich noch nicht. Glaubt mir keiner, ich weiß. Ja ok, nicht jeder kann mal eben so einen Kotflügel aus seinem Kopf heraus 'zu Blech' bringen. Sehe ich ein.

Mit Rostschutz druff sieht man besser, was ich meine.
Versteifungen sind nun eingepunktet...



Gruß,
Andi.

 

[gespannpit]

Hallo Andi,
ist ja weltmeisterlich.
Ich frage garnicht, wie so was geht.
Gruß
Pit

 

[Eifelgeist]

Hallo Andi,
ist ja weltmeisterlich.
Ich frage garnicht, wie so was geht.
Gruß
Pit

Hallo Pit,

hat er doch geschrieben , so lange drauf rumkloppen bis nix mehr vorsteht oder so . Wir würden da ewig drauf rumdengeln und alles vermurksen Immerhin hat vor vielen Jahren in der Grundausbildung das Schweifen von `nem Blech einigermassen geklappt :].

Gruß
Wolfgang

 

[Kelloggs]

Hallo Pit,

hat er doch geschrieben , so lange drauf rumkloppen bis nix mehr vorsteht oder so .

Funktioniert auch!

Aber hier hab ich mal hingeschrieben, wie das so von der Tafelware zum Kotflügel mutiert. Man denke sich die Schablone weg...die habe ich für den Kotflügel nicht gemacht.
Ein wenig Schleichwerbung ist ja wohl erlaubt.

Ich musste in der Ausbildung auch noch 20x5 er Flachstahl mit dem Hammer schweifen...was ein Spaß. Und dann war Alu L-Profil in 2mm dran...Spanten schweifen. Man, waren wir alle schnell fertig.

Gruß...

 

[BOT]

..... zeigt ein paar Unebenheiten.

Mit Rostschutz druff sieht man besser, was ich meine.


Anhang anzeigen 119554Anhang anzeigen 119555

Gruß,
Andi.

Jetzt sehe ich es auch
Andi, Du solltest Dich was schämen hier solch eine schlampige Arbeit vorzustellen, ist ja grausam, geht ja garnicht


Hör' jetzt auf tief zu stapeln!
Schreib' mal dazu, dass da nix gespachtelt und nix geschliffen wurde.
Ich hab' schon viel Karosseriebau betrieben, auch ausgebeult und an Kleinigkeiten s t u n d e n l a n g rumgedengelt und es später doch gespachtelt.
Was Du da machst ist Kunst, da kannst Du Dir auch was drauf einbilden
Respekt, Hut ab

 

[gespannpit]

Hallo,
dem kann ich nur zustimmen.
Gruß
Pit

 

[Funkenschlosser]

Ich hab' schon viel Karosseriebau betrieben, auch ausgebeult und an Kleinigkeiten s t u n d e n l a n g rumgedengelt und es später doch gespachtelt.

Hallo BOT,
vielleicht solltest Du Dir mal von einem Fachmann helfen lassen.

Da gibt es jemanden, der kann neben seinen Blechkünsten gut erklären und hat dabei auch noch Geduld.

 

[Kelloggs]

Oje...

Ich wollte doch nie Lehrer sein.

 

[Funkenschlosser]

Oje...

Ich wollte doch nie Lehrer sein.

Lange Ferien,
sicheres Einkommen, warum nicht?

 

[Kelloggs]

Mahlzeit zusammen.

Ich habe es getan...

Ich weiß, folgende Bilder werden die Gemeinschaft in mindestens zwei Lager spalten...aber ich konnte es einfach nicht lassen.

Vom Wetterschutz her genial. Spritverbrauch wird auch hochgehen, aber egal. Ich möchte eigentlich nicht mehr ohne... ein völlig neues Gefühl, auf der Autobahn mal keine Ohrenproppen mehr zu brauchen. Nur der Motor hört sich auf einmal komisch an...so ohne Wind an den Ohren.

Ich freue mich auf den nächsten Winter...



Gruß,
Andi.

Edit: Jaaa, ich weiß...ich muss mich für eine Farbe entscheiden...

 

[Luse]

Moin Andi,

brudaaal.

Gefällt mir.

Nur der Seitenwagen ist ein bisschen barock, da musst du noch ein bisschen dengeln.

 

[Kelloggs]

Moin Luse,
für einen Seitenwagen liegt auch schon eine Zeichnung in der Schublade...

 

[Luse]

Habe ich mir schon gedacht.

 

[gespannpit]

Moin Luse,
für einen Seitenwagen liegt auch schon eine Zeichnung in der Schublade...

Wird von Hand aus Alu gedengelt, oder?
Der Motor hört sich hinter jeder Verkleidung anders an. Bei meiner Gläser hörst du die ganze komplette Technik.
Gruß
Pit