Q-Schrauber
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TourenToni
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Geiler Umbau, gefällt mir auch seht gut. Ob nun kurzes Heck oder nicht. Schönes Ding.Was hast du denn da für Zusatzscheinwerfer montiert? 2 x Fernscheinwerfer oder tatsächlich 1 x Fern 1 x Nebel?
Zum Tank: Racing green wäre mein Favorit. Aber du musst den Bock ja fahren
Danke!!
Das sind zwei HELLA 500 Black Magic Driving Lamps.
Eigentlich Scheinwerfer für Offroader mit H3 12V/55W.
TourenToni
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Umbau abgeschlossen.
Neue Kerzenstecker sind dran, Auspuff lackiert, alles sauber eingestellt.
Jetzt noch die Behördenhürde. Das sollte aber eigentlich mit etwas Glück gut klappen. Sollte..
An dieser Stelle ganz herzlichen Dank für all eure Kommtare und Hilfe während des Umbaus! Habe sehr viel dazugelernt und hat richtig Spass gemacht!
Neue Kerzenstecker sind dran, Auspuff lackiert, alles sauber eingestellt.
Jetzt noch die Behördenhürde. Das sollte aber eigentlich mit etwas Glück gut klappen. Sollte..
An dieser Stelle ganz herzlichen Dank für all eure Kommtare und Hilfe während des Umbaus! Habe sehr viel dazugelernt und hat richtig Spass gemacht!
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TourenToni
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danke! 
mach ich baldmöglichst…
mach ich baldmöglichst…
TourenToni
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David37
Teilnehmer
TourenToni
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Heisses Kennzeichen!Wie war's da?
Das Kennzeichen ist von der KTM geborgt
.Ja, war top. Viele Leute kennen gelernt, viele interessante Umbauten gesehen, gute Stimmung und super Essen! Für die Umbauer gabs ein extra Buffet in einem separaten Raum
Das Niveau der Umbauten war allgemein hoch bis sehr hoch - hätte ich in so einer Varietät nicht erwartet.
boxerhans
Leben und leben lassen
Hast Du auch Fotos von dem gezeigten hohen Niveau und der Varietät?
Waren wirklich nicht alle schwarz?
TourenToni
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Hast Du auch Fotos von dem gezeigten hohen Niveau und der Varietät?
Waren wirklich nicht alle schwarz?
HIER sind alle Bilder zu sehen vom Event. Meine ist übrigens dunkelgrau und wenn die Sonne drauf scheint purple, nicht schwarz.
tom1803
Stammgast
Hi Dani - na ja, das hohe Niveau kann ich nur von den Bildern schlecht beurteilen, die Varietät ist groß ... würde auch in manches Varieté passen...
Ich finde die Vespa mit der langen Schwinggabel im Racelook ganz interessant - hat George Lucas das Teil aus der Requisite einer neuen Rennkategorie neben den Podracern ausgeliehen??
Es scheint der Zeitgeist zu sein, mit dem ich nicht mithalten kann ...
Gruß - Thomas
Ich finde die Vespa mit der langen Schwinggabel im Racelook ganz interessant - hat George Lucas das Teil aus der Requisite einer neuen Rennkategorie neben den Podracern ausgeliehen??
Es scheint der Zeitgeist zu sein, mit dem ich nicht mithalten kann ...
Gruß - Thomas
TourenToni
Aktiv
Es scheint der Zeitgeist zu sein, mit dem ich nicht mithalten kann ...
Man muss ja nicht mit allem mithalten was auf der Welt so veran- und unstaltet wird.. aber zumindest hats Unterhaltungswert
sonnenwald1
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absolut coole Teile dabei!
ich denk die Cross "Vespa" ist eigentlich eine Lambretta
...
lg. flo
ich denk die Cross "Vespa" ist eigentlich eine Lambretta
...lg. flo
Zimmi
Häretiker
...gips nich!
Das Ciao-Mofa wurde von Piaggio produziert. Die Vespa stammt ebenfalls von Piaggio, hat mit dem Ciao aber nur den Hersteller gemeinsam.
Das Teil mit der merkwyrdig gebogenen Gabel war mir auch aufgefallen, aber nicht unbedingt positiv. Sieht echt schräg aus. Aber die auf der Seite vorgestellte Dnepr "OraColo" find ich echt stark. Einige geile Ideen dran (OK, der Starrahmen nicht unbedingt, aber irgendwas ist ja immer).
Grysze, Michael
tom1803
Stammgast
...gips nich!
GIPS DOCH! .... hab doch noch glatt den alten Ordner mit dem Prospekt eingescannt:
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Zimmi
Häretiker
Hmm... Marketing-Unterlagen glaube ich seltenst was. "Vespa" war eigentlich ja nur die Roller-Linie - aber ich hab beim Gurgeln gerade auch andere (deutschsprachige) Unterlagen entdeckt, wo im Zusammenhang mit Ciao und Bravo auch Vespa mit draufstand...
Wahrscheinlich sollte die Bekanntheit der Vespa den anderen Piaggio-Produkten ein wenig in die Puschen helfen. Oder kommt's vielleicht daher, dass den Namen Piaggio in Deutschland eh kaum einer richtig aussprechen kann? 
Grysze, Michael
"Vespa" war eigentlich ja nur die Roller-Linie - aber ich hab beim Gurgeln gerade auch andere (deutschsprachige) Unterlagen entdeckt, wo im Zusammenhang mit Ciao und Bravo auch Vespa mit draufstand... Wahrscheinlich sollte die Bekanntheit der Vespa den anderen Piaggio-Produkten ein wenig in die Puschen helfen.
Oder kommt's vielleicht daher, dass den Namen Piaggio in Deutschland eh kaum einer richtig aussprechen kann? Grysze, Michael
TourenToni
Aktiv
'vespa ciao' oder 'piaggio ciao' ist doch eigentlich wurscht. ein getuntes 'CIAO' mit zylinderkit, 13/13 vergaser, proma schnecke und offenem luftfilter ist doch etwas vom grössten, was einem 14jährigen passieren kann!!?? da werden die weichen fürs leben gestellt - loud pipes get pussy!
'vespa ciao' oder 'piaggio ciao' ist doch eigentlich wurscht. ein getuntes 'CIAO' mit zylinderkit, 13/13 vergaser, proma schnecke und offenem luftfilter ist doch etwas vom grössten, was einem 14jährigen passieren kann!!?? da werden die weichen fürs leben gestellt - loud pipes get pussy!
Jetzt wundert mich nix mehr...........
TourenToni
Aktiv
Jetzt wundert mich nix mehr...........
tja.., alles hat irgendwo seinen anfang, nicht wahr…?
Zimmi
Häretiker
Hast Du fein gemacht!
Sollte aber eigentlich kein persönlicher Angriff sein, und im Prinzip ist es mir eigentlich auch wurscht, wenn einer das Ding Vespa Ciao nennt. Der VW Käfer hieß ja schließlich auch nie Käfer, und trotzdem weiß jeder, was gemeint ist. Auch wollte ich keinesfalls zum Ausdruck bringen, dass das Ciao nix taugt! Ich war als junger Kerl im Italienurlaub mal sehr fasziniert von der extrem vorderradlebensdauerverlängernden Fahrweise eines jungen Italieners auf 'nem Ciao. Der fuhr die Straße nur auf dem Hinterrad entlang. An einer Kreuzung musste er die Vorfahrt achten - kurzes Absetzen des Vorderrades, Warten, dann Wheelie, und weiter auf dem Hinterrad. Übrigens, in Sachen Pussy geht auf dem Ciao legalerweise nix - ist ein Einsitzer...
Grysze, Michael
P.S.: Ich weiß durchaus, wie Grüße geschrieben werden! Find ich aber langweilig.
tom1803
Stammgast
....Sollte aber eigentlich kein persönlicher Angriff sein, hab ich auch nicht so aufgefasst und im Prinzip ist es mir eigentlich auch wurscht, wenn einer das Ding Vespa Ciao nennt ich nenn die nicht so, die hießen in D so. Der VW Käfer hieß ja schließlich auch nie Käfer, und trotzdem weiß jeder, was gemeint ist. Auch wollte ich keinesfalls zum Ausdruck bringen, dass das Ciao nix taug hab ich auch nicht so verstanden! Ich war als junger Kerl im Italienurlaub mal sehr fasziniert von der extrem vorderradlebensdauerverlängernden Fahrweise eines jungen Italienersauf 'nem Ciao. Der fuhr die Straße nur auf dem Hinterrad entlang. Konnten auch Dülmener
Übrigens, in Sachen Pussy geht auf dem Ciao legalerweise nix ganz im Ernst, wer war denn mit seinem Mofa noch legal unterwegs - ist ein Einsitzer...
Grysze, Michael
P.S.: Ich weiß durchaus, wie Grüße geschrieben werden! Find ich aber langweilig.
meine drei Zwinkersmilies waren wohl nicht genug...
Alles Grütze - Thomas
Zimmi
Häretiker
Sorry Thomas, mein Fehler. Die Smileys hätte ich sehen können. War gestern ein ziemlicher ScheiXXtag. Schwamm drüber? 
Nur so nebenbei, ihr hattet offenbar paradiesische Verhältnisse in Sachen Mofa. Unsere Dorfsbüttel haben sich leider sehr gut bei Mofas, 80ern usw. ausgekannt, weswegen wenige Leute ihre Kisten getunt haben - und die wenigen hatten die getunten Dinger meist nicht lange.
Ich hab mit 'ner Vespa 50 N angefangen, die ging im Kaufzustand (okinal!) keine 50 Sachen in der Ebene (und die gibt's dort in der Gegend kaum). Kurz darauf lief sie bergauf auch noch 40. Ich hab sie nie dauerhaft schneller als 50 Sachen gefahren und immer höllisch aufgepasst, ob irgendwo ein Büttelmobil ist. Optisch sah sie komplett original aus, klang auch praktisch so. Hat nie einer gemerkt.
War gestern ein ziemlicher ScheiXXtag. Schwamm drüber? Nur so nebenbei, ihr hattet offenbar paradiesische Verhältnisse in Sachen Mofa. Unsere Dorfsbüttel haben sich leider sehr gut bei Mofas, 80ern usw. ausgekannt, weswegen wenige Leute ihre Kisten getunt haben - und die wenigen hatten die getunten Dinger meist nicht lange.
Ich hab mit 'ner Vespa 50 N angefangen, die ging im Kaufzustand (okinal!) keine 50 Sachen in der Ebene (und die gibt's dort in der Gegend kaum). Kurz darauf lief sie bergauf auch noch 40.
Ich hab sie nie dauerhaft schneller als 50 Sachen gefahren und immer höllisch aufgepasst, ob irgendwo ein Büttelmobil ist. Optisch sah sie komplett original aus, klang auch praktisch so. Hat nie einer gemerkt.sonnenwald1
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hab Dich falsch verstanden - Du meinst das mintmetalic Mofa - ja das ist eine Ciao - ich dachte du redest von dem Motocross Ding mit dem Zentralrohrrahmen ein paar Bilder drunter... ich dachte es is eine Lambretta aber sicher bin ich mir da auch nicht mehr so recht ...
lg. flo
TourenToni
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Unterm Studiolicht von Lorenz Richard…
