Moin zusammen,
wenn ich AB fahre, habe ich fast immer konstant 4500 1/min anliegen. Das sind mit dem 34/11er / 3,09 HAG nach Diagramm etwa 117 km/h und mit dem jetzt montierten 3,00er etwa 122 km/h. So kann man entspannt für Fahrer und Maschine Kilometer fressen.
Um lange Strecken abzuspulen muss man am besten wie ein LKW-Fahrer immer auf'm Bock bleiben. Am Ende des Tages hat man dann - wenn man das will - um die 1000km in Richtung Urlaubsziel geschafft, ohne sich und die 2Ver - BMW anzustrengen.
Deutlich schneller geht es mit den 4Vern. Ich habe da keinen Sinn mehr für, weil ich keine Lust habe mit 180 km/h über die Bahn zu donnern.
Die R1100RS mit der Baustellenschaufel als Vorderradschutz, dem zerklüfteten Gesamteindruck, einem riesigen Wendekreis und an die 250kg Fahrfertiggewicht konnte eigentlich nur das : schnell sein.
Wieviel schöner ist da die 2V. Das geht schon mit dem Aussehen los. Das ist noch was zum anschauen und fahren, zum rasen zu schade !
Und wenn es sich mal lohnt wegen fast gleicher Geschwindigkeit den Vordermann zu überholen, sind kurzzeitig 5000 1/min oder mehr auch kein Problem. Das nimmt der Stosstangenboxer auch nicht übel. Ist halt ein gutmütiges Vehikel, dass oftmals positive Ausstrahlung auf seinen Fahrer hat
LG
Martin
