[daytonapower]

servus kenner...,
bitte helft mir
ich kann diese radnabe nicht sicher zuordnen...
ist das ein zwischenmodel, oder passt auf mehrere modelle?
vielen dank falls mir wer hilft ...

 

[mschenk]

HR-Nabe /5. Die späteren hatten einen anderen Mitnehmer.

 

[Sauerlandkuh]

Hallo Michel

Da muß ich dir widersprechen, /5 hat 4-Rippen-Nabe, /6 hat 3-Rippen-Nabe.
Siehe dazu Seite 4.

 

[Elefantentreiber]

HR-Nabe /5. Die späteren hatten einen anderen Mitnehmer.

Nix /5, eine ganz normale /6 Radnabe.

Die frühen /6en haben übrigens noch den schmalen /5 Mitnehmer drin.

 

[mschenk]

Nix /5, eine ganz normale /6 Radnabe.

Die frühen /6en haben übrigens noch den schmalen /5 Mitnehmer drin.

Ah, Ok. Die Differenz bei der Zahl der Rippen war mir nicht präsent, ich hab mich nur an dem schmalen Mitnehmer orientiert.

Sorry.

 

[nomix111]

Ah, Ok. Die Differenz bei der Zahl der Rippen war mir nicht präsent, ich hab mich nur an dem schmalen Mitnehmer orientiert.

Sorry.

Warum Sorry?
Ich bin nicht der Experte, habe aber schon öfter erlebt, daß zur endgültigen Klärung ein Tipp der knapp daneben lag zu Antworten geführt hat, die sonst evtl. nicht erfolgt wären.
Hier beteiligte ausgenommen!
Gruß, Axel

 

[Uwe2310]

Hallo,
Ich kann auf den Fotos nicht erkennen, ob
der Lagerdeckel (Links in Fahrtrichting) noch fehlt oder einfach nur flach ist ? Definitiv gibt es Unterschiede. Fakt ist, daß der /6 Deckel eine höhere/breitere, runde Form hat. (siehe Foto unterhalb).



Liebe Grüße Uwe

 

[mschenk]

Der ist flach und in Kombination mit dem Chromdeckel zu verwenden. Original bei /5.

Da wirds etwas kompliziert: Die vom TE eingestellten Bilder zeigen wohl eine frühe /6 HR-Nabe, die aber eigentlich den von Dir gezeigten runden Deckel haben sollte.

 

[Uwe2310]

Der ist flach und in Kombination mit dem Chromdeckel zu verwenden. Original bei /5.

Da wirds etwas kompliziert: Die vom TE eingestellten Bilder zeigen wohl eine frühe /6 HR-Nabe, die aber eigentlich den von Dir gezeigten runden Deckel haben sollte.

Hallo Michel,
Ich sehe schon eine Differenz der eingeschlagenen Nr. in der Nabe vom TE in Verbindung mit dem BMW-Behelfskatalog, da scheint irgendwas nicht zu stimmen (ich tippe auf einen Fehler im Behelfskatalog).

Was jedoch Fakt ist, ist der im Foto gezeigte Deckel? oder wie immer er oder es heißt von meinem Hinterrad: Er gehört zu meiner R90S (zweite Serie mit EZ Mai 1976).

Die Radnabe hat 3 Rillen zwischen den Speichen, 17er Steckachse..
(Das Foto zeigt noch den damaligen Auslieferungs-Zustand).

LG: Uwe

 

[wed]

Das Foto zeigt eine /6-Nabe (3 umlaufende Rippen) mit dem richtigen Deckel. Diese Nabe ist mit Druckgussverfahren hergestellt (erkennbar an der gleichmäßigen Oberfläche). Die eingegossene (nicht eingeschlagene Nummer müsste 1232435 lauten).
Die /5-Nabe (4 umlaufende Rippen) ist Kokillenguss (unregelmäßige Oberfläche).
Wed

 

[Uwe2310]

mschenk schrieb:
... Die vom TE eingestellten Bilder zeigen wohl eine frühe /6 HR-Nabe, die aber eigentlich den....
---------------------------------
Hallo Michel,

gemäß dem damaligen BMW-Händler sollte
meine Daytona 90S EZ Mai 1976 so ziemlich die letzte Ihrer Art sein, ob das Hinterrad eine frühere oder spätere Version ist kann ich nicht beurteilen...

Das Foto zeigt eine /6-Nabe (3 umlaufende Rippen) mit dem richtigen Deckel. Diese Nabe ist mit Druckgussverfahren hergestellt (erkennbar an der gleichmäßigen Oberfläche). Die eingegossene (nicht eingeschlagene Nummer müsste 1232435 lauten).
Die /5-Nabe (4 umlaufende Rippen) ist Kokillenguss (unregelmäßige Oberfläche).
WedAnhang anzeigen 391136Anhang anzeigen 391137

Hallo Wed,
welches Foto meinst Du?, das vom TE oder von mir?
LG Uwe