couscous69
Teilnehmer
Hallo Similaun,
ich habe letztes Jahr eine R100 GS PD mit 15.000 km gekauft, lief wie ein Sack Nüsse. Nachdem ich den Hallgeber hier überholen lies, Zündung eingestellt hatte, ebenso die Vergaser eingestellt und syncronisiert, Züge auch, dachte ich jetzt sollte es laufen.
Nix, zwar deutlich besser, aber genau so wie Du es beschreibst.
Also Vergaser zerlegt, allerdings habe ich kein Ultraschallgerät, nix geholfen. Weder Falschluft am Vergaser gefunden noch hat eine neue Zündspule oder Zündkabel und neue Stecker was gebracht.
Hatte echt einen dicken Hals, hat viele Werkstattbiere gekostet.
Dieses Jahr die Vergaser erneut ran genommen, wieder nix gebracht.
Habe vorher eine R 80 mit 1000er Siebenrocksatz gefahren, nix rauer Motorlauf.
Also weiße Fahne raus geholt, die Vergaser zu Redb@ron geschickt, 440 Euro bezahlt und jetzt bin ich glücklich. Bis 3.500 läuft das Miststück immer noch rauher als darüber, aber kein Vergleich zu vorher, damit kann ich leben und ich bin echt nicht leicht zu frieden zu stellen.
Wenn man hier im Forum rum liest, liest man das immer wieder. Scheint wohl normal zu sein. Bin jetzt in diesem Jahr knapp 5 Tkm gefahren, ist nicht schlechter geworden.
Grüsse Bernhard
ich habe letztes Jahr eine R100 GS PD mit 15.000 km gekauft, lief wie ein Sack Nüsse. Nachdem ich den Hallgeber hier überholen lies, Zündung eingestellt hatte, ebenso die Vergaser eingestellt und syncronisiert, Züge auch, dachte ich jetzt sollte es laufen.
Nix, zwar deutlich besser, aber genau so wie Du es beschreibst.
Also Vergaser zerlegt, allerdings habe ich kein Ultraschallgerät, nix geholfen. Weder Falschluft am Vergaser gefunden noch hat eine neue Zündspule oder Zündkabel und neue Stecker was gebracht.
Hatte echt einen dicken Hals, hat viele Werkstattbiere gekostet.
Dieses Jahr die Vergaser erneut ran genommen, wieder nix gebracht.
Habe vorher eine R 80 mit 1000er Siebenrocksatz gefahren, nix rauer Motorlauf.
Also weiße Fahne raus geholt, die Vergaser zu Redb@ron geschickt, 440 Euro bezahlt und jetzt bin ich glücklich. Bis 3.500 läuft das Miststück immer noch rauher als darüber, aber kein Vergleich zu vorher, damit kann ich leben und ich bin echt nicht leicht zu frieden zu stellen.
Wenn man hier im Forum rum liest, liest man das immer wieder. Scheint wohl normal zu sein. Bin jetzt in diesem Jahr knapp 5 Tkm gefahren, ist nicht schlechter geworden.
Grüsse Bernhard
couscous69
Teilnehmer
Ach ja, ganz vergessen, die Auspuffanlage habe ich auch 2x völlig entspannt angebaut, hat bei mir nix gebracht, Moped war wohl schon tiefenentspannt. Motorhalteschrauben mit unterschiedlichen Drehmoment angezogen und weiteren Zauber hab ich natürlich auch probiert ...
Jouni
Aktiv
Hallo Similaun,
auch meine R100R läuft rauh, erst ab ca 3000 UPM wird sie geschmeidiger. Mir fällt das immer im Vergleich zu meinen anderen Boxern, einer R75/5 und einer R1150R, auf, die beide eine ganz andere Laufkultur haben.
Ich lebe damit schon mehr als 30.000 km, verändert sich nicht, stört mich nicht. Gehört zur Seele der Maschine
.
viel Spaß mit Deiner, Jochen
auch meine R100R läuft rauh, erst ab ca 3000 UPM wird sie geschmeidiger. Mir fällt das immer im Vergleich zu meinen anderen Boxern, einer R75/5 und einer R1150R, auf, die beide eine ganz andere Laufkultur haben.
Ich lebe damit schon mehr als 30.000 km, verändert sich nicht, stört mich nicht. Gehört zur Seele der Maschine
.viel Spaß mit Deiner, Jochen
boxerhans
Leben und leben lassen
Alles sauber eingestellt? Ventile (Fühlerlehre), Zündung (abgeblitzt?), Vergaser (Unterdruckmessgerät)?
Und: Rauher Lauf ist immer relativ. Rauher als andere R100R, die Du kennst oder rauher als was? Nur beim Beschleunigen oder auch bei konstantfahrt bei z. B. 2500/min.
Generell: Die 1000er laufen rauher als die 800er. Willst Du das eliminieren musst Du einen Replacement-Kit von Siebenrock verbauen.
Zuletzt bearbeitet:
FrankR80GS
Dauertester
.... ist die Beschleunigung während des rauen Motorlaufs in Ordnung oder „etwas schlapp“? Das wäre dann ggf. ein Indiz für eine perforierte Membran. Auch eine zu magere Abstimmung des Leerlaufgemischs wäre denkbar, wenn auch ungewöhnlich. „Patscht“ der Motor, wenn Du im 3. oder 4. Gang vom Gas gehst?
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Hallo Similaun,
auch meine R100R läuft rauh, erst ab ca 3000 UPM wird sie geschmeidiger. Mir fällt das immer im Vergleich zu meinen anderen Boxern, einer R75/5 und einer R1150R, auf, die beide eine ganz andere Laufkultur haben.
Ich lebe damit schon mehr als 30.000 km, verändert sich nicht, stört mich nicht. Gehört zur Seele der Maschine
viel Spaß mit Deiner, Jochen
Kann ich im Vergleich meiner beiden 1000er auch bestätigen.
Die RT kann ich auch unterhalb von 3000 UpM gut fahren. Die GS mags nicht unter 3000 UpM.