mechanix
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Hallo,
ich habe eine neugierige Frage. Die Boxer ab 1980 mit Nikalsil-Zylindern haben am Zylinderfuß oben eine Hubraumkennzeichnung als Zahl z.B.
80 oder 10. Bei den R75/5-Modellen werden häufig auch diese Zylinder eingebaut. Aber wie war das bei den Originalzylindern der R75/5 oder R60/5? Gab es hier auch eine Zahl 60 oder 75? Wie konnte man diese Zylinder optisch von außen auseinanderhalten?
Danke + Gruß
Holger
ich habe eine neugierige Frage. Die Boxer ab 1980 mit Nikalsil-Zylindern haben am Zylinderfuß oben eine Hubraumkennzeichnung als Zahl z.B.
80 oder 10. Bei den R75/5-Modellen werden häufig auch diese Zylinder eingebaut. Aber wie war das bei den Originalzylindern der R75/5 oder R60/5? Gab es hier auch eine Zahl 60 oder 75? Wie konnte man diese Zylinder optisch von außen auseinanderhalten?
Danke + Gruß
Holger
