Auch wenn das ein alter Fred ist, der scheiß Schaltdraht ist bei vielen noch montiert.

Hier kann ich seit gestern nur zum Umbau raten. Gerade Feierabend, zuhause warten Grillfleisch und kaltes Bier, knack, Schaltdraht gebrochen. Dank ADAC war ich samt Karre dann eine gute Stunde später doch in meiner Garage. Während die Grillkohle durchzog, hab ich mir aus einem abgesägten Stück Alu im Format 10 x 10 mm mit zwei 6 mm Schrauben und Distanzstück schnell etwas neues gebaut, aber auch Dauer werde ich wohl auch auf einen /6 Hebel umrüsten, falls das bei der R 65 geht.
 
Hallo,

einfach hier: http://www.wegertseder.com/index_prod.asp

Dann nach [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Gabelköpfe und Winkelgelenke [/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]suchen[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif].
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Der Profi nimmt natürlich ein Rechts und ein linkes Gewinde.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Gruß
Walter
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Hallo,

6mm habe ich für eine Bremse verwendet. Ist auch für den Schalthebel ausreichend. Bei 8mm werden die Muttern SW 13, ist zu groß.

Gruß
Walter
 

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