Vix_Noelopan
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"WER RAUCHT HIER LONDON?"
Genau daran dachte ich auch sofort
! Na ja, sind ja alles Tüten, und dämpfen tut auch beides 
...Greez!
Genau daran dachte ich auch sofort
! Na ja, sind ja alles Tüten, und dämpfen tut auch beides ...Greez!
Vix_Noelopan
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Hab' mir grad' mal das Skurrile aus Deiner Signatur angehört; gut, nein sehr gut, dass das Forum ohne Ton funktioniert
Ist ja grausam
Echt? Na, dann höre Dir erst mal mein großes Vorbild VIX Noelopan an, da jault sogar mein Hund
!
BOT
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Echt? Na, dann höre Dir erst mal mein großes Vorbild VIX Noelopan an, da jault sogar mein Hund
Nach 3 Sekunden hatte ich Angst um Soundkarte und Lautsprecher und hab' vorsichtshalber ausgemacht
Gruss
BOT
Ich denke auch, dass Kalenderblätter schlecht verdaulich sind. Oder lasst ihr eure Umbaupläne von den Verdauungsorganen entscheiden?
Nein, der Gesetzgeber hat den technischen Überwachungsorganen strengere Regeln verordnet, weil mancher Prüfer nach dessen Sicht zu viele Schlupflöcher nutzte.
Aber nun zu meinem eigentlichen Ansinnen, mal ein paar grundsätzliche Erfahrungen weiterzugeben.
Es gibt zwei Bauarten von Schalldämpfern: Reflex- oder Absorberprinzip.
Die einzigen guten Reflexdämpfer, die ich für die 2V (in Bezug auf Motorleistung) kenne, sind die originalen und originalnahen Nachbauten (z. B. Keihan).
Die meisten Fremdfabrikate -sogenannte Hoske-Nachbauten- sind Reflexdämpfer und haben negative Eigenschaften für die Leistungsentfaltung. Ihnen fehlt das nötige Volumen und sie schnüren die Leistung im oberen Drehzahlbereich ab.
Anders die Vattier- und die Rabenbauer-Dämpfer (Absorber), die keine Leistungseinbußen bringen; zumindest von der Rabenbauerversion kann ich das definitiv sagen.
"Hoske"-Reflex:
"Hoske" Rabenbauer + Vattier:
BOT
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Gullwing
Aktiv
Danke für euer Geduld.
Ich habe Herrn Brouwer der Firma London gesprochen.
London hat Nachbau Hoskes im Programm für BMW /5/6/7.
Die Dämpfer kosten 140 euro Stück inkl. MWST!
Diese Hoskes lässen sich vom Gebraucher tunen.
Sonder Ausführungen zB kürzere Hoskes sind ohne Aufpreis lieferbar.
Das Angebot für SA bezieht sich auf Dämpfer die während Serie Produktion hergestellt werden.
Kontakt mit London bestens mittels Telefon.
Fragen Sie nach Herrn Brouwer, er kennt sich aus.
Telefon +31 383 391 088.
Ich habe Herrn Brouwer der Firma London gesprochen.
London hat Nachbau Hoskes im Programm für BMW /5/6/7.
Die Dämpfer kosten 140 euro Stück inkl. MWST!
Diese Hoskes lässen sich vom Gebraucher tunen.
Sonder Ausführungen zB kürzere Hoskes sind ohne Aufpreis lieferbar.
Das Angebot für SA bezieht sich auf Dämpfer die während Serie Produktion hergestellt werden.
Kontakt mit London bestens mittels Telefon.
Fragen Sie nach Herrn Brouwer, er kennt sich aus.
Telefon +31 383 391 088.
Euklid55
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Hallo,
ich weiß es gehört hier nicht hin. Habe noch einen Satz Hosketüten, wie beschrieben, gebraucht und nicht komplett umgebauter Tüten (nach Absorbitionsdämpfer) herumliegen.
Wenn Bedarf bitte melden.
Gruß
Walter
Luzifer007
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rainmoto
Aktiv
Luzifer007
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sporthabicht
Aktiv
Hi, ich würde gerne meine Siebenrock Hoskes umbauen, also die alten db-eater raus und dann was ordentliches bauen. Weiss einer Rat?
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Euklid55
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sporthabicht
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Walter, auf dich hab ich gezählt!
Welche Durchmesser hast du denn genommen? Ich werde erstmal 35mm Lochrohr anpeilen und dann ca. 30cm lang! Könnte ich das auch bis vorne durchschieben? 24mm (Besenstil) hat gepasst, 40mm ging nicht. Mehr Rohrproben hatte ich leider nicht greifbar.
Gruss, Patrick
Welche Durchmesser hast du denn genommen? Ich werde erstmal 35mm Lochrohr anpeilen und dann ca. 30cm lang! Könnte ich das auch bis vorne durchschieben? 24mm (Besenstil) hat gepasst, 40mm ging nicht. Mehr Rohrproben hatte ich leider nicht greifbar.
Gruss, Patrick
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sporthabicht
Aktiv
a prospos, mit dem Besenstil von der Einlassseite rein war die einzige Chance die alten Einsätze raus zu bekommen! Die hatten bei mir übrigens exakt 45mm Durchmesser. Hab woanders auch schon 44,5mm oder 44mm gesehen!?
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Euklid55
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Hallo,
mit 33 cm Lochrohr kommts Du nicht hin. Das Rohr muß bis zum Anfang gehen. Bei mir hat das Rohr 36mm gelocht durchgängig. Die Halterung für den alten Dämpfer muß raus.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...orptionsd%E4mpfer&highlight=Resonanzd%E4mpfer
Gruß
Walter
mit 33 cm Lochrohr kommts Du nicht hin. Das Rohr muß bis zum Anfang gehen. Bei mir hat das Rohr 36mm gelocht durchgängig. Die Halterung für den alten Dämpfer muß raus.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...orptionsd%E4mpfer&highlight=Resonanzd%E4mpfer
Gruß
Walter
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sporthabicht
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so, ich werde jetzt wohl das Lochrohr in der hinteren Kammer mit Edelstahlwolle umwickeln, und dann in den vorderen Bereich das Lochrohr reinstehen lassen.
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sporthabicht
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jipieh, Umbau wie geplant umgesetzt und es klingt mega! Nicht zu laut, aber doch deutlich anders als orig. und sehr schön wertig dumpf! Freu mich schon drauf mal andere Anlagen im Vergleich zu hören!
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Euklid55
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Hallo,
es ist durchaus nicht so das mehr Lärm entsteht. Dann ist was falsch gebaut. Nur die Klangfarbe ist anders, weg von den hohen Tönen.
Gruß
Walter
sporthabicht
Aktiv
Hey Manfred,
hier in der Gegend brauchen die keinen Lärm um Strecken zu sperren, da reichen schon ein paar Frostschäden
Und soo laut ist das Ergebnis nu auch wieder nicht. Ich denke da hat ein moderner hochdrehender Reihenvierzylinder deutlich mehr beizutragen zum Aufregen der Anwohner, zumal die Klangfarbe wie von Walter bereits beschrieben einfach mal deutlich angenehmer ist.
Locker bleiben,
Patrick