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Friedolin

Aktiv
Hallo,

ob die SITO-Schalldämpfer welche Siebenrock anbietet, die gleichen sind, wie die bei Ebay? Dort bekommt man den Satz ab 240€. Bei Siebenrock zwischen 300€ bis 330€. Bei den Zigarren steht etwas von verbesserter Neuauflage. Was kann mann an Zeunas verbessern? Könnte es sein das diese eine bessere Verchromung haben, oder insgesammt eine ausgesuchte Qualität? Wer weiss was?

Gruß Holger
 
Ich habe bei der R80 Siebenrock (Sito)dämpfer dran. Wenn Du einen Link zu den Ebay-Dämpfern einstellst, kann ich Dir sagen ob das die selben sind.
 
ja, solche hab ich. Aber eben für Monolever. Jedoch die mit dem konischen Abschluß wie bei /6.
Sind sauber verarbeitet, haben ganz normal gepasst und der Tüv hat sie anstandslos eingetragen.
 
Friedolin schrieb:
Na dann kann ich das ja riskieren, die Originalen aus dem BMW-Classikshop kosten mehr wie das doppelte.
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Ich würde Dir aber im Falle Sito dringend empfehlen, die Tüten mal probezufahren, entweder ein identisches Mopped oder an Deiner Kiste. Meine Erfahrungen mit Sito sind so, daß ich mir nie mehr, unter gar keinen Umständen solche kaufen würde. Neben offensichtlichem Leistungsverlust auch eine sehr schlechte Verchromung.
 
hubi schrieb:
Ich würde Dir aber im Falle Sito dringend empfehlen, die Tüten mal probezufahren, entweder ein identisches Mopped oder an Deiner Kiste. Meine Erfahrungen mit Sito sind so, daß ich mir nie mehr, unter gar keinen Umständen solche kaufen würde. Neben offensichtlichem Leistungsverlust auch eine sehr schlechte Verchromung.
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Das habe ich ja auch gehört, aber Siebenrock verkauft doch keinen Schrott. Deshalb meine Frage ob der vielleicht die A-Ware bekommt und verkauft.
 
Ich will mit meiner Stellungsnahme keineswegs 7rock diskreditieren, alles, was ich bislang da gekauft habe (ne Sito gehört nicht dazu, die Abneigung besteht schon wesentlich länger) war auch absolut OK. Ob die jetzt bessere Ware bekommen als andere Händler weiss ich nicht, ist aber gut möglich, daß bestimmte Vorgaben gemacht werden.
 
Moin,

Sito früher (Ende 90er) an Yamaha XS360: 1A, super Chrom, geiler Sound, gute Leistung

Sito für 77er 100RS vor ca. 5 Jahren: Nach 8 Wochen Rostbefall vom übelsten, gingen zurück.

Jetzt No Name-Tüten in O-Optik dran, Sound gut, kein Leistungsverlust. Habe ich - günstig! - von einem Forumsmitglied gekauft. Chrom geht gerade noch, an den Nähten wird es nicht mehr langen dauern, Flugrost ist schon da. Waren aber wirklich günstig!


Gruß

Kai
 
Ich habe gestern 19.30 Uhr noch eine Mail an Herrn Segieth geschrieben, wegen der SITO. Nach 5 Minuten kam schon die Antwort.
Sinngemäß sagt er, daß SITO mittlerweile wirklich gute Qualität liefert. Das mit der Leistungsminderung konnte er nicht bestätigen. Ich bin von ihm immer gut beraten worden und es ist sicher auch diesmal so.
Meine persönliche Meinung ist, daß SITO bis vor ein paar Jahren mangelhafte Ware geliefert hat, aber durch den Druck der Mitbewerber zum Nachbessern gezwungen wurde.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe vor mehreren Jahren, quasi mit Erscheinen der Siebenrock-Sito- Schalldämpfer mit /6-Optik für die Monolever, mir diese gekauft und angebaut. Der Zustand ist nach wie vor tadellos.
Aufgrund des potthäßlichen Aussehens der Originalschallis einer Monolever würde ich das jederzeit wieder tun.
Gruß, André
 
In der MO BMW Ausgabe Nr.20 gibt es einen Bericht über Sito Schalldämpfer für die die Monolever.
Getestet auf einer R100 RS mit Replacementkit (Verdichtung 9,5) und 140 statt 135 Hauptdüsen.
Prüfstandmessung mit Sito- 66 PS bei 7100/min,74 Nm bei 3500/min.
Prüfstandmessung Serie- 72 PS bei 6680/min,92 Nm bei 3860/min.
Wobei ich den hohen Drehmomentwert leicht anzweifle,aber wer weiss.

Ich denke dass kaum eine Nachbauanlage die Leistung der ausgeklügelten Serienanlage erreicht.
Wohlgemerkt ich spreche von Seriennachbauten,und nicht von Hoskes oder Vattiers die eine aufwendige Abstimmung im Ansaugsystem erfordern.

Ich fahre in meiner R80 von 1985 mit Powerkit eine nachgerüstete Edelstahl Serienanlage,und bin damit sehr zufrieden.
Die ersten Jahre wurden diese Modelle ja noch mit normalen Stahldämpfern ausgeliefert,mit der Folge dass sie nach 20 Jahren dem Rostfraß von innen zum Opfer fielen.
 
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