StefanM

Einsteiger
HAb sie eben bei mir abgeladen, meinen Jugendtraum.
Farblich ist sie zwar echt grausam..aber wird ja sowieso neu lackiert. Ob in Rauch-Silber oder Daytona Orange, kann ich noch nicht sagen. Vom Bj her (1974) müsste man sie Rauch-Silber machen, aber...
Jetzt erstmal technisch wieder auf Vordermann bringen. Ist zum Glück nicht viel Arbeit.
Stürzbügel kommt runter, Kofferhalter wahrscheinlich auch, neue Spiegel und die klassischen Ventildeckel rauf...
Gabelservice muss dringend gemacht werden, und die Vergaser bekommen eine ordentliche Revesion.

Vortsetzung folgt..
LG
der Stefan
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Geile Farbe, so lassen!! Runde Ventildeckel, richtig rum montiert, und schon hat das Gesicht. Den Kettenkastendeckel kannst Du bei Gelegenheit mal entlacken.
Servus Dirk
Die Farb geht in Natura gar ned.. der helle Part ist eher pink..(mit rot übers weiss genebelt), ausserdem ist der Tank ziemlich zerkratzt.. Kettenkastendeckel bin ich voll bei dir. 👍
 
Moin Stefan,
falls du die Sturzbügel loswerden willst und die im guten Zustand sind, hätte ich wohl Interesse.

Gruß
Sebastian
 
Sollte die Lackierung, auch mit nicht zu auffälligen Spuren ihrer Jahre zu retten sein, würde ich es versuchen.
Vergammelte in Orange oder komplett neu aufgebaute für die Vitrine gibt es genug.

Gruß
Willy
 
Oha...die Kiste würde gut zu Vitus´ Lederkombi passen...

Ich könnt mich aber glaube auch nicht dazu durchringen, die so zu fahren, zumal vermutlich der Jugendtraum eng mit den Prospektbildern verknüpft ist.

Viel Spass beim restaurieren!

Grüße, Hendrik
 
Lackierungen, wenn nicht selbst zu machen, oder große Dosis Vitamin B, sind mittlerweile so sündhaft teuer, da muss man danach wohl zwangsläufig überall dran um das zu "rechtfertigen". Sind ja scheinbar noch etliche Originalteile dran, die man nicht teuer kaufen muss, ich würde mir aber vorab mal eine Aufstellung der originalen Fehlteile machen.