Habe inzwischen entdeckt, daß auf dem Gehäuse vom Freilauf von aussen lesbar VALEO eingeprägt ist.
Zur Motorachse: immerhin hat der Anlasser ca. zwanzig Jahre unauffällig seiinen Dienst getan. Vllt. ist ja die Ritzelachse innerlich "verrutscht"?
Wie von Detlef vorgeschlagen werde ich den Zähnen am Schwungrad mit Feile etwas helfen, die Grate sind noch nicht ganz groß. Einen Versuch ist es allemal wert, halt bisschen mühsam ;-)
Zur Motorachse: immerhin hat der Anlasser ca. zwanzig Jahre unauffällig seiinen Dienst getan. Vllt. ist ja die Ritzelachse innerlich "verrutscht"?
Wie von Detlef vorgeschlagen werde ich den Zähnen am Schwungrad mit Feile etwas helfen, die Grate sind noch nicht ganz groß. Einen Versuch ist es allemal wert, halt bisschen mühsam ;-)