[Behördenvertreter]

Man sieht's ein bisserl schlecht, weil die Schnittkante nicht ganz sauber ist bzw. dann von Fühlerrehre und Metermaß verdeckt wird.

so sieht mans vielleicht besser..




Aber wenn ihr meint ich kanns riskieren ist ja gut.. Danke für den Tipp und die Infos

Grüsse
Christoph

 

[Rudi]

so sieht mans vielleicht besser..
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Aber wenn ihr meint ich kanns riskieren ist ja gut

Servus!

Das wird schon laufen und auch nicht anschlagen. Aus Leistungssicht aber bestimmt nicht ideal.

Gruß, Rudi

 

[Behördenvertreter]

Aus Leistungssicht aber bestimmt nicht ideal.

...für den Rest dieser Saison und zum einfahren muss es reichen. Macht das viel aus?

Oder soll ich besser so tun..?





Obwohl, ich habe ja bereits einen 4Ventiler. Sogar mit ohc..!

So, ich denke meine Frage zu den Stehbolzen eindrehen ist somit mehr als beantwortet.. Vielen Dank nochmal an alle..!

Gruss
Christoph

 

[Rudi]

Krauser 4V:
Aus Leistungssicht auch nicht optimal.
Und auch nicht in Hinblick auf Haltbarkeit.

Hab ich selber schon ein paar Jahre gefahren.

Gruß, Rudi

 

[Behördenvertreter]

Irgendwie lässt mir das keine Ruhe..

Angenommen ich würde die Köpfe trotzdem in ein Zylinderschleifwerk geben um die Quetschkante machen zu lassen. Was müsste ich dem genau erzählen was er machen sollte..? Lohnt sich das überhaupt, die RS Köpfe werden ja nicht so gelobt, glaube ich..

Die 4VKrauser gehören nicht mir und sind bestimmt auch nicht zu haben.. Konnte diese letzthin aber mal beäugen.

Gruss
Christoph

 

[Rudi]

Servus!

Die späteren Köpfe sehen im Bereich der Quetschkante in etwa so aus:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=3929&d=1279903542

Also eine Schräge mit 18°.

Ob man Deine Köpfe so umarbeiten kann? Keine Ahnung.
Vermutlich wären Köpfe der R100GS die bessere Wahl. Die kann man auch problemlos auf das 44er Einlassventil umbauen.

Gruß, Rudi