[maxkuh]

Servus Max,
gibt's dazu eine Bezugsquelle?
Viele Grüße
Rudi

Servus Rudi,

Namen weiss ich nicht mehr, zu lange her, war ein Metallhandel im Stuttgarter Raum, kein Online-Handel.
viel Geschisse, weil ich keine 6 m Stange haben wollte, sondern nur 3x 1m.
Haben sichs gut bezahlen lassen...
Viele Grüße
Max

 

[maxkuh]

…nee, die sind so! Nix hohl gebohrt. 10g sagt die Waage.

Ich glaub, ich brauch ne neue Waage....

 

[Rolf S aus B]

Hallo,

warum nicht eine 2. Feder wie bei den BMW Motoren einbauen? Das Löst die ganzen Probleme auf einmal.

Gruß
Walter

Im Stoßdämpfer hinten ?
Habe ja auch meinen Motor mit der 340° Nocke bestückt und Verdichtung 12,1:1. Aufgrund der Überschneidung habe ich die Ventile 44/40 weiter in den Brennraum gesetzt. Bei dem Nockenhub habe ich die Serienventilfedern bis 1mm vor Block eingemessen, hat weniger Vorspannung als Serie.
Fahre da auch die Serienstößelstangen. Mein Drehzahlbegrenzer liegt bei jetzt 8500 vorher bei 8700. Der Motor ist schon einige Rennen gelaufen. Würde auch sage, der ist nicht Leistungsarm...bin halt zu Fett. Werde jetzt mal in den nächsten 2 Wochen die Köppe runternehmen und mal schauen. Den Motor habe ich so aus Resten zusammengebaut um mal zu schauen, wo so die Grenzen nach eigener Erfahrung liegen und nicht so, was hier gepostet wird.