Schlingel
Beweglich Mit Wonne
Moin Frank,
wenn es die Tachowelle ist, ist's nicht so schlimm. Ich würde die Originalwelle bei BMW nehmen. Da ist der Rechteckgummi schon mit dabei.
Meist reißen die alten Gummis durch die durch das Lenken verursachten Bewegungen an der Wellendurchführung ein und werden brüchig/spröde.
Wenn es der Tacho selber ist, kann ihn unser Instrumentologe MM wieder wie neu machen.
Bau doch mal die Welle ab und dreh den Tacho mit 'nem Schraubenzieher am Tachoeingang so durch. Wenn's jetzt noch rattert, ist's nicht die Welle !
Fahr das kostbare Teil blos nicht in die Grütze ! Es gibt keinen Ersatz zu kaufen außer mit Meilen-Anzeige.
Viel Glück
Martin
wenn es die Tachowelle ist, ist's nicht so schlimm. Ich würde die Originalwelle bei BMW nehmen. Da ist der Rechteckgummi schon mit dabei.
Meist reißen die alten Gummis durch die durch das Lenken verursachten Bewegungen an der Wellendurchführung ein und werden brüchig/spröde.
Wenn es der Tacho selber ist, kann ihn unser Instrumentologe MM wieder wie neu machen.
Bau doch mal die Welle ab und dreh den Tacho mit 'nem Schraubenzieher am Tachoeingang so durch. Wenn's jetzt noch rattert, ist's nicht die Welle !
Fahr das kostbare Teil blos nicht in die Grütze ! Es gibt keinen Ersatz zu kaufen außer mit Meilen-Anzeige.
Viel Glück
Martin
foa
Aktiv
Hallo und vielen Dank für die Tipps....
Das Ganze is ja mal wieder ne eigene Storry, die 60/6 gehört meinem Bruder und die letzten 6 Jahre stand das Teil angemeldet in einer Scheune.
Den letzten Tüv hatte ich noch gemacht, wobei mir bei der Rückfahrt das seltsame Rattern kurz vor Ankunft auffiel.
OK dachte ich das machen wir mal
Jetzt 6 Jahre später hab ich mich dem armen Teil mal angenommen, klar Batterie tot aber mit Überbrückung dann in meine Werkstatt überführt.
Komisch war nur, dass es auf den ersten 100 Meter wieder gerattert hat aber bis ich zu Hause ankam war nix mehr zu hören
Naja wie gesagt muß ich erstmal nach der Welle schaunen ob die noch dreht , dann mal Tacho prüfen...
Werde das mal mit kleinem Schraubendreher probieren...
Frank
Das Ganze is ja mal wieder ne eigene Storry, die 60/6 gehört meinem Bruder und die letzten 6 Jahre stand das Teil angemeldet in einer Scheune.
Den letzten Tüv hatte ich noch gemacht, wobei mir bei der Rückfahrt das seltsame Rattern kurz vor Ankunft auffiel.
OK dachte ich das machen wir mal
Jetzt 6 Jahre später hab ich mich dem armen Teil mal angenommen, klar Batterie tot aber mit Überbrückung dann in meine Werkstatt überführt.
Komisch war nur, dass es auf den ersten 100 Meter wieder gerattert hat aber bis ich zu Hause ankam war nix mehr zu hören
Naja wie gesagt muß ich erstmal nach der Welle schaunen ob die noch dreht , dann mal Tacho prüfen...
Werde das mal mit kleinem Schraubendreher probieren...
Frank
Jenzi
Aktiv
Moin Frank,
wenn es die Tachowelle ist, ist's nicht so schlimm. Ich würde die Originalwelle bei BMW nehmen. Da ist der Rechteckgummi schon mit dabei.
Meist reißen die alten Gummis durch die durch das Lenken verursachten Bewegungen an der Wellendurchführung ein und werden brüchig/spröde.
Wenn es der Tacho selber ist, kann ihn unser Instrumentologe MM wieder wie neu machen.
Bau doch mal die Welle ab und dreh den Tacho mit 'nem Schraubenzieher am Tachoeingang so durch. Wenn's jetzt noch rattert, ist's nicht die Welle !
Fahr das kostbare Teil blos nicht in die Grütze ! Es gibt keinen Ersatz zu kaufen außer mit Meilen-Anzeige.
Viel Glück
Martin
Du sprichst aber wohl von der DZM-Welle (Rechteckgummi)?
Gruß Jürgen
foa
Aktiv
Ja da hat der Jenzi recht, macht aber nix.
Hab nun mal die T-Welle vom Tacho abgeschraubt um die richige Drehrichtung zu ermitteln, dann mal mit dem Akkuschrauber vorsichtig am anderen Ende der Welle etwas Gas gegeben....
Machte zwar leichte Geräusche aber nach dem ich die Welle etwas geschmiert hatte und auch der T-Welleneingang ein paar kräftige Sprühstöße mit Kriechöl bekommen hatte lief das ganze ohne Geräusche.
Nun muß ich auf die Kunglong warten, dann kann ich mal Probefahren.
Leider gibt es die praktische Blechbox für die kleinere Kunglong scheinbar nicht mehr...
Frank...
Hab nun mal die T-Welle vom Tacho abgeschraubt um die richige Drehrichtung zu ermitteln, dann mal mit dem Akkuschrauber vorsichtig am anderen Ende der Welle etwas Gas gegeben....
Machte zwar leichte Geräusche aber nach dem ich die Welle etwas geschmiert hatte und auch der T-Welleneingang ein paar kräftige Sprühstöße mit Kriechöl bekommen hatte lief das ganze ohne Geräusche.
Nun muß ich auf die Kunglong warten, dann kann ich mal Probefahren.
Leider gibt es die praktische Blechbox für die kleinere Kunglong scheinbar nicht mehr...
Frank...