BMW-Bobber

BMW-Bobber

Aktiv
Hallo,
ich würde gerne anstelle des Öldruckschalters eine Öldruckanzeige verbauen.
Wie habt Ihr das gelöst, ich möchte eine klassische Öldruckanzeige (z.B. MMB oder Ähnliches mit einer Analoganzeige haben die ich über den linken Zylinder anbringen möchte.
Auch wäre eine Anzeige interessant bei dem ich das Display optisch nach meinen Vorgaben hätte.

Was gibt es da, wie habt Ihr das gemacht, muss die Öldruckanzeige 5 oder 10ar haben, da beim Motoranlassen mehr als 5 Bar Druck entsteht?


Vorab Danke für jeden Hinweis!

Gruß

Hajo
 
Hi Hajo,
VDO Öldruckgeber bis 10 bar, evtl. mit 2 Anschlüssen, da kannst Du dann auch noch die Öldrucklampe anschließen. Du musst Dir allerdings einen Adapter basteln, weil das dicke Ding nicht in die Verschraubung passt.
 

Anhänge

  • Öldruckgeber.jpg
    Öldruckgeber.jpg
    202,3 KB · Aufrufe: 395
Es gibt Öldruckgeber die auch einen Anschluss für den Warnkontakt hat.
Bei einigen Händlern, kann man das im bundle kaufen.
allerdings gehen die Dosen schon mal kaputt.
 
schorsch3 schrieb:
Hi Hajo,
VDO Öldruckgeber bis 10 bar, evtl. mit 2 Anschlüssen, da kannst Du dann auch noch die Öldrucklampe anschließen. Du musst Dir allerdings einen Adapter basteln, weil das dicke Ding nicht in die Verschraubung passt.
Zum Vergrößern anklicken....


Hallo Frank,
Danke für den Tip, Anzeige und Warnlampe wäre optimal.

VG

Hajo
 
Moin,
ich hab an dem Anschlußpunkt am Motor einen Öldruckschlauch angeschlossen,und den Geber dann unter dem Tankgesetzt und befestigt.
Sieht besser aus ,man Sieht die große Geberdose nicht, sondern eben nur den Schlauch.:oberl:
Gruss Hans
 
Hallo Zusammen,
Danke für die zahlreichen Tipps, ich werde mir den Öldruckschalter mit Warnfunktion (Kontrollleuchte) zulegen, hoffe das Ding auch preiswerter zu bekommen, vielleicht vom Schrottplatz.

VG

Hajo
 
BMW-Bobber schrieb:
Hallo Zusammen,
Danke für die zahlreichen Tipps, ich werde mir den Öldruckschalter mit Warnfunktion (Kontrollleuchte) zulegen, hoffe das Ding auch preiswerter zu bekommen, vielleicht vom Schrottplatz.

VG

Hajo
Zum Vergrößern anklicken....

Tipp für die Schrottplatzsuche

VW hat die 0-10 bar M10X1 mit Warnkontakt auch eingebaut ( z.B. Polo)
 
Hallo
Ich habe die Teile seinerzeit billig in der Bucht geschossen. Da gibt es andauernd Angebote. Ich habe den Geber wie oben schon von anderen erwähnt mit einer Verlängerung unter der Sitz neben die Bat. gelegt. Da ist das hässliche Teil nicht nur versteckt, sondern auch vor Hitze und Regen geschützt.
Sonnige Grüße aus Ostbelgien
Zoltán
 
60hotte schrieb:
Hallo
Ich habe die Teile seinerzeit billig in der Bucht geschossen. Da gibt es andauernd Angebote. Ich habe den Geber wie oben schon von anderen erwähnt mit einer Verlängerung unter der Sitz neben die Bat. gelegt. Da ist das hässliche Teil nicht nur versteckt, sondern auch vor Hitze und Regen geschützt.
Sonnige Grüße aus Ostbelgien
Zoltán
Zum Vergrößern anklicken....

Guten Abend Zoltan,
Deine und auch die Lösung von Frank sind Topp, da ich einen Bobber (mehr Old Style) habe, geht es ja um die Optik. Einige Leitungen habe ich nachträglich mit Stahlflex überzogen, optisch toll aber die beiden Enden so fest zu machen das sich der Überzug nicht zusammen zieht war eine Herausforderung.

Wie hast Du den die Leitungen gelegt, Anschluss Motorblock und auch das die Leitungen so verlaufen wie Du es Dir gedacht hattest?

Der Sensor kann ich leider nicht verstecken, ich habe einen R50 Rahmen und keine Möglichkeit etwas groß zu verstecken.
Ich hatte die Idee aus dem Heizungsbau eine Temperatur- und Druckanzeige zu nehmen, leider vergaß ich das diese nicht für Öl geeignet sind, sondern nur für Wasser.

Ich frage mich ob es eine Kombianzeige gibt die Beides anzeigen können, Öltemperatur und Druck.

Viele Grüße

Hajo
 
Im Harleysektor gibt es direktanzeigende Öldruckmessgeräte sowohl mit starren als auch mit flexiblen Anschlussleitungen.
 
Ja, da müsste man dann adaptieren oder bei ner starren Leitung löten.
Wo ein Wille ist...
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.