[waju]

Hallo,

an meiner Wasserrohr GS hängen, besonders hinten, die Gummigelagerten Blinker traurig herunter.
Wie bekomme ich die wieder schön gerade (Viagra ist glaube ich zu teuer).

WalterJ

 

[Detlev]

Ein unauffälliger Kabelbinder hilft.

 

[Reinhard]

Schrumpfschlauch schon mal probiert?
Gibt es auch in großen Durchmessern oder gleich was ordentliches von Kellermann Anbauen.

 

[Detlev]

.. oder gleich was ordentliches von Kellermann Anbauen.

Bloß nicht, die sehen an ner GS verboten aus!

 

[Reinhard]

Alles Geschmacksache,
ausserdem sieht man sie ja kaum, zumindest wenn sie nicht leuchten.

 

[Detlev]

Bei Dir leuchten sie ja dauernd...

 

[Reinhard]

Stimmt und ist auch gut so.

 

[GummiQ]

Rubbel mal feste dran,

villeicht hängense nicht mehr so




die Blinker!

 

[tom1803]

...ist das traurig,... ich hab´s jetzt nicht genau vor Augen, aber wie wär´s einfach den linken Halter gegen den rechten tauschen - dann stehen sie eine Weile.... müsste doch gehen oder!

Frohe Weihnachten!

Thomas

 

[Detlev]

Viagra für Arme:



Und so wirds gemacht:

 

[Tyler]

Die Farbe für die Kabelbinder hat aber ordentlich Weichmacher abbekommen, was?

 

[Luggi]

Viagra für Arme:

Anhang anzeigen 26295

Und so wirds gemacht:

Anhang anzeigen 26296

Im Prinzip habe ich das genauso gemacht.

Nur alles in schwarz.

Und statt der alten rostigen Schrauben habe ich neue Schrauben und ne Abdeckkappe verwendet.

Die neuen Halter die ich liegen habe, behalt ich in Reserve, da ich keine Lust hatte die umzubauen

 

[Tyler]

Als bekennender Hängeblinkerfahrer weiß ich nun nicht ob die Blinkerhalter erst im Laufe der Zeit an Spannung verlieren.

Sollte das so sein, könnte man ja durch Tausch der Blinker für mehr Ausdauer sorgen.

 

[mawo]

Hängolin oder was?

Odder gleich des ganze Mobbed austausch!


Ich nemmms! (Natürlich kostenneutral)


Ich gehe davon aus:

Wie der Herr so sei Gscherr!

 

[MM]

Als bekennender Nichtwisser spezieller GS-Features frag ich jetzt mal dumm:
Die Gummihalter sind doch hohl um das Kabel durchzuziehen. Kann man nicht ein stabilisierendes Stück Rohr einführen?

 

[Klaus S.]

Das muss so.

Der Wissende weis so sofort welches Baujahr die GS hat, die ihn gerade überholte.

 

[Luggi]

Als bekennender Nichtwisser spezieller GS-Features frag ich jetzt mal dumm:
Die Gummihalter sind doch hohl um das Kabel durchzuziehen. Kann man nicht ein stabilisierendes Stück Rohr einführen?

Genau das ist der Grund, warum ich die neuen Halter noch nicht angebaut habe. Ich möchte testen ob man da ein stabilisierendes Röhrchen einführen kann.

Das mit der keine Lust war natürlich nur ein Vorwand.

 

[charlyod]

@Michael

das ist schon so richtig, weil innen im Blinkergehäuse ist der Mechanismus in Form einer Schraube und Haltebügel untergebracht der dafür sorgt das im Fall der Fälle der Blinker ruck zuck repariert werden kann.
Falls er zum Hängeblinker wird ;-))

gruss charly

 

[Hofe]

Genau das ist der Grund, warum ich die neuen Halter noch nicht angebaut habe. Ich möchte testen ob man da ein stabilisierendes Röhrchen einführen kann.

Dann ist der Effekt der gefederten Aufhängung aber dahin. Dann kannst Du doch gleich die durchgehende Chromstange der alten Modelle übers Kennzeichen schrauben, da hängt dann nix mehr

 

[Elmar]

Die hängenden Blinker sind ein Zeugnis von Alter/Fahrleistung/Nutzung, also seid Stolz darauf!
Nur wenn der erste am Auspuff verschmort, ist Aktion angesagt.

 

[Luggi]

Dann ist der Effekt der gefederten Aufhängung aber dahin. Dann kannst Du doch gleich die durchgehende Chromstange der alten Modelle übers Kennzeichen schrauben, da hängt dann nix mehr

Besser dann statt Gummi so´n hübsches Frästeil aus Alu oder CR 45

 

[Hofe]

Besser dann statt Gummi so´n hübsches Frästeil aus Alu oder CR 45

Blei käme noch besser. Masse hilft gegen Schwingungen

 

[h2ovolli]

Die hängenden Blinker sind ein Zeugnis von Alter/Fahrleistung/Nutzung, also seid Stolz darauf!
Nur wenn der erste am Auspuff verschmort, ist Aktion angesagt.

Heißt das im Umkehrschluß, das "alles" nach einer gewissen Nutzung (Alter, Kilometerleistung) hängen darf und man da sogar noch stolz drauf sein sollte!
Lieber Elmar, das ist doch nicht Dein Ernst!???

 

[Klaus S.]

Schaut mal in eure Papiere der GSn.
Da steht Fahrtrichtungsanzeiger hinten federnd befestigt.
Da is nix mit Eisenrohr durch und dann isser grad und steif,der Blinker.Der muss von Amtswegen schlabbern und lummeln.
Ausserdem wat is mit Orschinol

 

[Elmar]

Schaut mal in eure Papiere der GSn.
Da steht Fahrtrichtungsanzeiger hinten federnd befestigt.
Da is nix mit Eisenrohr durch und dann isser grad und steif,der Blinker.Der muss von Amtswegen schlabbern und lummeln.
Ausserdem wat is mit Orschinol

Die sind immer federnd befestigt, oder wozu dient sonst das Federbein
Manch einer gibt für so ein Federbein jede Menge Geld aus, damit die Blinker möglichst elegant federn können

 

[Elmar]

Heißt das im Umkehrschluß, das "alles" nach einer gewissen Nutzung (Alter, Kilometerleistung) hängen darf und man da sogar noch stolz drauf sein sollte!
Lieber Elmar, das ist doch nicht Dein Ernst!???

Das gilt natürlich nicht für die Zylinder!
NEIN, niemals nicht, keinesfalls!
Und DAS meine ich Ernst!

 

[tom1803]

??? aber die Zylinder hängen doch schon - man sagt doch auch "Guzzi mit Hängeti...."

 

[Elmar]

Neeneeeneee!

Wenn die BMWs mal die Titten hängen lassen, wird der Motor umgedreht. Dann wird daraus eine Guzzi.


Deshalb weigere ich mich ja so vehement, dass die BMW-Titten hängen.....

 

[Luggi]

Jetzt hängt hier aber der ganze Fred irgendwie ein bißchen.....

 

[Kälbchentreiber]

Das mit dem Wechsel von links nach rechts hört sich doch eigentlich gut an, das probier ich mal aus:]

Sollte das nicht funktionieren, geh ich zur Kabelbinderfraktion

Gruß
Erfried