[Stefan230354]

Hallo,

nachdem wir meine 80 ST etwas "aufgehübscht" haben waren die Winterabende lang, ohne Sinn, ohne Öl an den Fingern ... Naja, ihre kennt das ja. Das Schicksal meinte es gut mit uns und wir konnten uns einen quasi Scheunenfund ergattern. Dieses, etwas ältere Moped wollen wir neues Leben einhauchen und soweit wie möglich Original wieder herstellen. Sie ist zwar ein '87er Baujahr mit ursprünglichen metallic-blauen Lacksatz aber wir gehen in Richtung weiß mit roter Sitzbank...

So kam das "Mädchen" bei uns an. Wir werden berichten.

 

[Detlev]

Das ist doch einen schöne Bastelbasis.



Langeweilegruß......

 

[Happy ST]

ist ja schon völlig auseinander genommen.Ist die ST schon fertig?

 

[Hobbel]

Original von detlev
Langeweilegruß......

..dann geh mal bei die Blinkers (GS) hinten bei......

 

[Detlev]

Original von Hobbel

Original von detlev
Langeweilegruß......

..dann geh mal bei die Blinkers (GS) hinten bei......

Dat is ooginoool!

 

[rennQ]

Original von Stefan230354

... aber wir gehen in Richtung weiß mit roter Sitzbank...

...wenn du dann das dekor für den tank und die aufkleber für die seitendeckel und das windschild suchst!

ich wüsste da jemanden!

gruß aus schwalmtal
erich

 

[mopedsepp]

Sehr gute Basis, die Felgen bisserl gewienert dann sehn die glei anders aus :]

Viel Freude mit der neuen Erungenschaft

 

[Peter S]

Hallo

Das wird nichts mehr. Würde dir den Schrott kostenlos entsorgen



































Im ernst Schöne Basis daraus kann man was machen Glück gehabt, so eine G/S würde mich auch noch reizten, aber leider sind die recht gut erhaltenen Uhr G/Sen schon relativ selten der Rest ist oft Schrott

 

[GdG]

Moin,

Glückwunsch zur Baustelle.

btw. so wie der Kicker steht schaut das nach Renovierungsbedarf im Getriebe aus.

Grüße Jörg.

 

[Tyler]

Sach mir doch mal Einer wo ihr immer die Scheunen findet in denen man solche Schätze findet.

Original von rennQ
...wenn du dann die aufkleber für die seitendeckel suchst!

ich wüsste da jemanden!

Echt?

 

[dan-bike]

Bin jetzt schon gespannt auf den Restaurationsbericht

Und natürlich die Bilder davon...

 

[Hobbel]

Original von detlev

Original von Hobbel

Original von detlev
Langeweilegruß......

..dann geh mal bei die Blinkers (GS) hinten bei......

Dat is ooginoool!

.....ebend....

 

[Detlev]

Original von Hobbel

.....ebend....

Und das bleibt so!

Bis jetzt hat sich mein innerer (Umbau-) Schweinehund noch erfolgreich gegen meine Aussage dass die GS nicht verbastelt wird, zurück gehalten!

 

[Hobbel]

Original von detlev

Original von Hobbel

.....ebend....

Und das bleibt so!

Na denn...

schönen langweiligen Restwinter noch...

 

[Detlev]

...is ja bald vorbei...

 

[rennQ]

Original von Tyler

Original von rennQ
...wenn du dann die aufkleber für die seitendeckel suchst!

ich wüsste da jemanden!

Echt?

...ja!...
.
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.
.
.
.
.
.
.

...mebodybalg and myselve!...

aus schwalmtal
erich

 

[Di@k]

und

ich kenn jemanden, der die PD Aufkleber für den großen Tank hat

Schönes Moppett, kannmawasdrausmachen !!

 

[stangl]

Sach mir doch mal Einer wo ihr immer die Scheunen findet in denen man solche Schätze findet.

Echt?

Das sind doch, wie vermerkt, "Quasi-Scheunen"

Christoph

 

[Stefan230354]

... nun ja. dass Getriebe und der Motor zu erst

Hallo,

vielen Dank für die Zustimmung, die Anregungen und die manchmal nicht ganz erst erste gemeinten "Hilfsstellungen".

@Frank: Meine Bilder für den Umbau der St habe ich im Beitrag "und noch 'ne ST" eingefügt.

@Jörg: Respekt, die Kickstarterwelle war in der Tat etwas krumm.

Das Getriebe wurde zerlegt, gereinigt und mit ein neuen Lagern versehen. Das sich zur Zeit errechnende Budget ließ leider keinen langen 5. Gang zu. Der Motor bekam neue Pleuellager, eine neue Kupplung und neue Wedi's. Kette und -nspanner waren noch in Ordnung.

Jetzt wird der Motor wieder zusammengebaut und zur Reinigung mit Eis gestrahlt.

Bis bald mal wieder ....

Stefan

 

[Stefan230354]

Hallo,

vielen Dank für die Zustimmung, die Anregungen und die manchmal nicht ganz so erst gemeinten "Hilfestellungen".

@Frank: Meine Bilder für den Umbau der St habe ich im Beitrag "und noch 'ne ST" eingefügt.

@Jörg: Respekt, die Kickstarterwelle war in der Tat etwas krumm.

Das Getriebe wurde zerlegt, gereinigt und mit neuen Lagern versehen. Das sich zur Zeit errechnende Budget ließ leider keinen langen 5. Gang zu. Der Motor bekam neue Pleuellager, eine neue Kupplung und neue Wedi's. Kette und -nspanner waren noch in Ordnung.

Jetzt wird der Motor wieder zusammengebaut und zur Reinigung mit Eis gestrahlt. Bei den Federn haben wir uns für die von Wilbers entschieden. In der ST sind die Federn von Wirth drin.

Mal eine Frage: Wer hat evtl. einen kleinen G/S Tank in der Farbe weiß? Würden evtl. gegen unseren guten, versiegelten, aber schwarzen Tank tauschen.

 

[Stefan230354]

Hallo,

kann mir jemand einen Tipp geben, wie und welche Öhlins-Gabel ich einbauen kann. Das 21-Zoll-Rad und 2 Originalbremsscheiben sollten verwendet werden können.

Jaja, nicht lachen. Stehe auf "gelb".

Gruß

 

[kaz]

Hallo Stefan,
bei der Gabel kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Aber ich habe ein Frage:
Ist das die ST-Verkleidung über dem G/S-Cockpit ?
Falls ja, könntest du mir davon Fotos machen ?
Das will ich auch so machen.

Gruß, Kaz

 

[Stefan230354]

Hallo,

es wird ernst. Könnte ich bitte eine Teileaufstellung für eine 2. Bremsscheibe bekommen? Kann mir jemand helfen? Ich meine nicht die 2-fache 320'er Bremsscheibe von HE.

Danke.

Gruß

 

[Gytha Ogg]

Los jetzt Jungs,

rückt sofort eine gut vorbereitete Teileliste raus. Schließlich habt ihr doch alle darauf gewartet das euch endlich jemand so freundlich um Hilfe bittet.

Viele Grüße Claudia

 

[Stefan230354]

Hallo,

noch ein paar Bilder wie ich die G/S am Anfang vorgefunden habe.

 

[Stefan230354]

Hallo,

nun die Bilder nach der Restaurierung.

Ich muss zugeben, dass ich zum Schluss professionelle Hilfe brauchte. Ich bekam es nicht hin, dass das Motorrad mit der Silent-Hektik Zündspule lief. Manoman was für Fehlzündungen. Hallgeber neu, keine Besserung. Dann mit der Originalzündspule ging es wieder. Komisch nur, dass es in meiner 80 ST sehr gut läuft. Weiterhin habe ich dem Motor eine große, "CS"-Ölwanne gegönnt. Auch hier hatte ich Probleme diese dicht zu bekommen. Wahrscheinlich war sie etwas verzogen. Bei der ersten größeren Ausfahrt hatte ich Probleme mit dem Öldruck. Unter 1.800 UpM ging die Öldrucklampe an. Öldruckschalter gewechselt kein Erfolg. Erst nachdem ich den Abstand am Ölfilter gemessen hatte dämmerte es mir. "Da war doch noch was? Der Öldruck suchte sich den leichteren Weg am Gummiring vorbei. Mit dem Zwischenring ist es vorbei.

Leider habe ich die Erfahrung gemacht, dass mit dem großen Tank, vollen Hepco-Koffern und etwas Gepäck im Tankrucksack die Bremsanlage bei Passabfahrten einfach überbelastet ist. Es wurde manchmal eng bei Gegenverkehr in den Spitzkehren. Ich werde mir eine größere Bremsanlage montieren, da ich die Sicherheit haben möchte. Puristen werden hier etwas Luft holen. Aber ich möchte es so.

Eine Frage in die Runde. Hat jemand eine SR-Anlage unter dem Kofferhalter von BMW oder Hepco montiert?

Bis zum nächsten mal

 

[Flensburger]

Das mit der Bremse kann ich nur bestätigen, damit kann man eigentlich nicht vernünftig fahren.
Habe die GS Tele eingebaut mit 320er HE-Scheibe, das langt fürn Stoppie.

Gruß
Lars

 

[Stefan230354]

... und noch 'ne G/S

Hatte einfach Pech. Auf der Abfahrt nach Cochem bin ich über eine Lagerschale o.ä. gefahren, welche mir dann das Vorderrad aufgeschnitten hatte. Mein geliebtes Moped wird etwas "kaltverformt". Werde also etwas über den Neuaufbau berichten können.

 

[DirkR100R]

Na denn, viel Erfolg! Ich hoffe Dir und dem Rahmen ist nichts passiert...
War es schon im Winter?

Gruß D.

 

[Stefan230354]

Hi Dirk,

war im März d.J. Ich durfte 5 Wochen das Bett hüten und das Motorrad ist fast total hin. Rahmen, Gabel, Gabelbrücke, komplettes Vorderrad, 2. HE-Bremsscheibe und der Kabelbaum sind zu erneuern. Rahmen jetzt bekommen und der Wiederaufbau geht los.