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R100R Classic

Einsteiger
Hallo Fangemeinde,

Ich musste meinen Anlasser an meiner R100 r tauschen, da er einen Defekt hatte.
In dem zuge habe ich mir gedacht, stellst du gleich die Ventile noch ein.
Wie immer auf OtT gestellt und die Rechte Seite eingestellt, 360 Grad gedreht und die Einlassseite bei 0,1 eine eingestellt geringe Korrektur.
Den Auslass kann ich nicht einstellen, da die Ventilfeder sehr stark gedrückt ist. Habe den Stößel schon ganz rausgedreht und der Kipphebel schlägt noch voll an
und die Ventilfeder ist immer noch gedrückt.

Was kann das sein? Vor dem Anlasserwechsel ist die Gute noch einwandfrei gelaufen ohne Probleme !

Wäre nett, wenn ihr mal Vermutungen schreiben würdet.

Beste Grüße
 
Wenn der OT eingestellt ist, aber nicht beide Ventile entspannt sind, dann musst am anderen Zylinder einstellen. Einlass und Auslass. Dann die Kurbelwelle um 360 Grad weiterdrehen bis der OT wieder kommt. Jetzt die beiden Ventile am gegenüberliegenden Zylinder. Schau, dass die Köpfe der Stöß/sselstangen richtig in der Mulde vom Kipphebel liegen und nicht verkantet sind. Siehe HIER.

Gruß Bernhard
 
Moin,
Weil ich auch mal dein Problem hatte, habe ich mir folgendes angewöhnt. Zündkerzen raus, Knarre mit Inbus.
Kurbelwelle mit Inbus drehen, bei der einzustellenden Seite auf das Öffnen des Einlassventils achten, weiter drehen bis das Einlassventil sich beginnt zu schließen, weiter drehen bis im Schauloch OT zu sehen ist. Andere Seite auf die gleiche Art.
Sollte dann auch bei dir klappen, es sei denn es liegt doch ein anderes Problem vor.
 
" mit Inbus drehen"......
Ich mache die Zündkerzen raus, höchsten Gang rein und drehe das Hinterrad.....
 
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