Die kenn ich von Bing. Ob die allerdings original bei BMW Gasern verbaut wurden?
Solange die beide innerhalb der Gewichtstoleranz liegen, sollte die Farbe nur ein Schönheitsmerkmal sein.
Is wie bei den Nichtschwimmern auch.
Nein, das heißt heute wieder schwarz, einfach schwarz. In den USA übrigens auch.
G-B
Serpentinenperfektionist
Hallo zusammen,
es ist möglich, dass der schwarze eigentlich für die Stationärausführung ist.
War zumindest bei mir so und wurde vom Andreas (RedB@ron) so bewertet.
Der hat aber dann wirklich andere Werte. Ich glaube sogar eine andere Geometrie.
Erst nach dem der gewechselt war, und natürlich die Versager gereinigt, konnte die Elsa längere Zeit Dauervollgas.
Zu merken, dass bei Dauervollgas plotzlich die Leistung weg ist. Nach kurzem Gas lupfen gehts dann wieder kurz weiter.
es ist möglich, dass der schwarze eigentlich für die Stationärausführung ist.
War zumindest bei mir so und wurde vom Andreas (RedB@ron) so bewertet.
Der hat aber dann wirklich andere Werte. Ich glaube sogar eine andere Geometrie.
Erst nach dem der gewechselt war, und natürlich die Versager gereinigt, konnte die Elsa längere Zeit Dauervollgas.
Zu merken, dass bei Dauervollgas plotzlich die Leistung weg ist. Nach kurzem Gas lupfen gehts dann wieder kurz weiter.
Desmo56
ehemals redb@ron, † 17.06.2022
Hallo,
genau so ist es. Die "black beauty" hat keine angeschrägten Oberseiten und ein anderes Gewicht als die hellen Schwimmer. Sie gehören zu Stationärmotoren.
