Hi,
wir sind fast alle keine Rennfahrer und die meisten Fahrer hier auch keine Fahrwerksexperten, doch auch als Halbwissender meine ich, dass Dämpfer und Federn wenigstens ansatzweise harmonieren sollten.
Sonst kann es passieren dass bei weicher Feder und strammer Zug Stufe der Bock hinten gar nicht mehr hoch kommt wenn einige Buckel nacheinander überfahren werden.
Anders herum, Feder hart, Zug Stufe lasch, kann der Bock anfangen zu hüpfen.
Irgendwo dazwischen passt es, bei der nächsten Runde nehme ich den Hakenschlüssel mit und versuche für mich die richtige Einstellung zu finden, 2. oder 3. Federvorspannung und 1. oder 2. Zug Stufe werden wohl passen.
Gruß
Willy