strichzwojan
Aktiv
Hallo,
das Vierganggetriebe meiner 75/5 macht Probleme. Es wurde 1999 überholt (neue Lager) und lief seitdem einwandfrei. Die Maschine steht trocken (mit Ausnahme von 4 Wochen 2024) in einer Garage. Der Tachowelleneingang ist "wasserdicht" gemacht, das Öl ist ein 75W90 von LiquiMoly, vollsynthetisch.
Schon letzte Saison hatte ich zweimal das Gefühl, dass der Schaltvorgang mehr Kraft erfordert beim Hochschalten von 2. auf 3. Gang. Gestern verweigerte die Maschine das Gangeinlegen kurz. Ich verlangsamte, schaltete in den 1. Gang, und dann ging es wieder einwandfrei bis in den 4. Gang hochzuschalten.
Durchdrehen des Hinterrads mit der Hand im Leerlauf ist geschmeidig und ohne auffällige Geräusche.
Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte?
Leider wird die 75/5 eher wenig gefahren, aber wenn, dann auch auf langen Strecken.
Ich bedanke mich schonmal!
Jan
das Vierganggetriebe meiner 75/5 macht Probleme. Es wurde 1999 überholt (neue Lager) und lief seitdem einwandfrei. Die Maschine steht trocken (mit Ausnahme von 4 Wochen 2024) in einer Garage. Der Tachowelleneingang ist "wasserdicht" gemacht, das Öl ist ein 75W90 von LiquiMoly, vollsynthetisch.
Schon letzte Saison hatte ich zweimal das Gefühl, dass der Schaltvorgang mehr Kraft erfordert beim Hochschalten von 2. auf 3. Gang. Gestern verweigerte die Maschine das Gangeinlegen kurz. Ich verlangsamte, schaltete in den 1. Gang, und dann ging es wieder einwandfrei bis in den 4. Gang hochzuschalten.
Durchdrehen des Hinterrads mit der Hand im Leerlauf ist geschmeidig und ohne auffällige Geräusche.
Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte?
Leider wird die 75/5 eher wenig gefahren, aber wenn, dann auch auf langen Strecken.
Ich bedanke mich schonmal!
Jan
