[Blue QQ]

BMW verbaute bei den /6+/7 als Nockenwellenlager ein Gußteil mit einer Messingbuchse drin.
Dann kam das Nockenwellenlager als Gußteil aus Alu.
Fa. Israel bietet das alte Lager als Umbau an.
Frage: Welches ist besser, warum wurde geändert? Nur aus fertigungstechnischen Gründen?

Manfred

 

[Gimpel]

Hallo!

Ich denke das Teil wurde aus Kostengründen geändert. Stahlgussteil - Bearbeiten- Buchse einpressen sind viele Arbeitsschritte. Über die Haltbarkeit gegenüber dem Aluteil kann ich nichts sagen. Ich gehe aber davon aus, das Alulegierungen da einem höheren Verschleiß unterliegen, insbesondere bei ungünstigen Schmierverhältnissen (niedriger Öldruck, Kaltstart etc). Bronze hat da bessere Notlaufeigenschaften. In meinem 90/6 Motor hat das Gussteil mit Bronze-Buchse 340.000 Km überlebt. Vermessen hab ich die allerdings noch nicht. Motor hat bis zum Ausbau gut gelaufen.

Gruß, Jürgen

 

[Euklid55]

Hallo,

bei dem Gußteil mit Bronze reißen die Ohren gerne ab. Hatte ich zumindest schon. Zudem ist es leiser im Ventiltrieb gegenüber dem Aluteil.

Gruß
Walter

 

[Blue QQ]

Okay. Dann bin ich also mit dem Gußteil besser bedient.

Manfred

 

[Euklid55]

Okay. Dann bin ich also mit dem Gußteil besser bedient.

Manfred

Hallo,

nicht ganz, die Befestigngsschraube mit halb hohen Kopf ist murks. Die Lösung mit einer Senkschraube wie beim Alu Teil ist schon besser.

Gruß
Walter

 

[Blue QQ]

Okay, Walter. Das werde ich ändern.

Manfred