Luft ablassen, Reifen durch drücken vom Felgenhorn lösen, Reifen auf der Felge drehen bis das Ventil gerade steht, Luft aufpumpen, fertig.
 
Habe mir sagen lassen,
dass das Ventil auf der Felge nicht ganz fest gedreht werden soll,
damit der Schlauch etwas Spiel hat. (LASSE ES NACHSEHEN)
Gruß udo
 
Habe mir sagen lassen,
dass das Ventil auf der Felge nicht ganz fest gedreht werden soll,
damit der Schlauch etwas Spiel hat.


Hallo Udo,
das Ventil wird auf der Felge überhaupt nicht festgedreht !! Auch nicht ein bisschen. Diese Kontermutter gehört an die Ventilkappe, sonst nirgendwo hin.

@Michael: kannste selber machen. Wieviel Druck war denn auf dem Reifen ??
 
Hallo Udo,
das Ventil wird auf der Felge überhaupt nicht festgedreht !! Auch nicht ein bisschen. Diese Kontermutter gehört an die Ventilkappe, sonst nirgendwo hin.

@Michael: kannste selber machen. Wieviel Druck war denn auf dem Reifen ??
?(
Reifenspezi hat mir das so gezeigt!?(
 

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Dann hat der "Reifenspezi", mit Verlaub, keine Ahnung. So wie sie auf dem Bild montiert ist, kannst Du sie auch getrost weglassen. Spart Gewicht.
 
Dann hat der "Reifenspezi", mit Verlaub, keine Ahnung. So wie sie auf dem Bild montiert ist, kannst Du sie auch getrost weglassen. Spart Gewicht.

Erklärung vom Reifenspezi,
wenn der Schlauch etwas verrutschen würde hätte er etwas Spiel,
und das Ventil würde nicht abreißen.?(
(SO KOCHT JEDER SEIN EIGENES SÜPPCHEN)
Spreche den Reifenspezi darauf an.
Gruß :Dudo
 
Moin Udo,

unser gemeinsamer "Reifen-Spezi" Olaf hatte damals auch graue Haare bekommen, als er ein an der Felge festgeschraubtes Schlauchventil sah.
Bei mir dreht er diese "Rändelmutter" immer in Richtung Ventilkappe.

Grüsse
Chris
 
Moin Udo,

unser gemeinsamer "Reifen-Spezi" Olaf hatte damals auch graue Haare bekommen, als er ein an der Felge festgeschraubtes Schlauchventil sah.
Bei mir dreht er diese "Rändelmutter" immer in Richtung Ventilkappe.

Grüsse
Chris

Hallo Chris,vielen Dank für deine Unterstützung.
Wie sieht es aus zur Lage der Nation./DICKE BERTA:D
Gruß udo)(-:
 
Es war der vorgeschriebene Luftdruck drin: 1,9Atü und es wurde bei einer Fachfirma gemacht. Die hatten da einen ganzen Eimer mit Paste..

Ok, die R 25 läuft wie die Sau, aber verstehen tu ich das nicht.