Hallo Bernd,
deine Motivation verstehe ich; aber folgende Probleme gilt es zu lösen:
1. Für deine RT gelten abhängig vom Baujahr andere Lautstärkegrenzen als für die letzten /7. Könnte sein, dass das nicht passt.
2. Die Stutzen an deinem Vorschalldämpfer sitzen unter einem anderen Winkel als die Krümmerrohre der /7.
3. Der Anschlussdurchmesser der /7-Töpfe ist 38 oder 40 mm; deine jetzigen Töpfe haben m. W. 44 mm Eingang.
4. Die Befestigungspunkte unterscheiden sich.
Punkt 1 und 4 halte ich für machbar; aber die zwei anderen Kriterien schließen eine einfache Lösung aus.
deine Motivation verstehe ich; aber folgende Probleme gilt es zu lösen:
1. Für deine RT gelten abhängig vom Baujahr andere Lautstärkegrenzen als für die letzten /7. Könnte sein, dass das nicht passt.
2. Die Stutzen an deinem Vorschalldämpfer sitzen unter einem anderen Winkel als die Krümmerrohre der /7.
3. Der Anschlussdurchmesser der /7-Töpfe ist 38 oder 40 mm; deine jetzigen Töpfe haben m. W. 44 mm Eingang.
4. Die Befestigungspunkte unterscheiden sich.
Punkt 1 und 4 halte ich für machbar; aber die zwei anderen Kriterien schließen eine einfache Lösung aus.
...
ich hab mir gestern eine R100 RT baujahr 80 angesehn.Der Sound is
einfach genial
Das Mopped war leider überteuert.
Gruß Bernd
Mit etwas Geduld sollte es kein Problem sein, eine RT der Reihe /7 bezahlbar zu finden.
Strassenkehrer
Urgestein
Morgen Bernd,
ich hätte Bedenken wegen des Fahrwerks, ist die Frage ob das Monolever nicht besser ist als das der R 100 RT bj.80-84. Schon allein wegen der besseren Vorderradgabel die die Monolever hat. Dazu kommt noch der leichtere Hinterradausbau.
Nur wegen des "besseren" Sound auf ein besseres Fahrwerk zu verzichten wäre nicht meine Sache.
Viel Erfolg bei deinen Vorhaben wünscht
...
Ingo
ich hätte Bedenken wegen des Fahrwerks, ist die Frage ob das Monolever nicht besser ist als das der R 100 RT bj.80-84. Schon allein wegen der besseren Vorderradgabel die die Monolever hat. Dazu kommt noch der leichtere Hinterradausbau.
Nur wegen des "besseren" Sound auf ein besseres Fahrwerk zu verzichten wäre nicht meine Sache.
Viel Erfolg bei deinen Vorhaben wünscht
...Ingo
Der Dietmar
Aktiv
Servus
Das finde ich nicht unbedingt - denn für die ollen Boxer spricht ja nicht viel, ausser die Optik und der Klang. OK, sie sind auch recht bastelfreundlich
Aber wenn man ein ordentliches Fahrwerk sucht, wird man da bei anderen Marken (preisgünstiger sogar) besser bedient.
Insofern ist der Sound schon ein gutes Argument für die alten Hobel...
Es grüßt
Dietmar
Das finde ich nicht unbedingt - denn für die ollen Boxer spricht ja nicht viel, ausser die Optik und der Klang. OK, sie sind auch recht bastelfreundlich
Aber wenn man ein ordentliches Fahrwerk sucht, wird man da bei anderen Marken (preisgünstiger sogar) besser bedient.
Insofern ist der Sound schon ein gutes Argument für die alten Hobel...
Es grüßt
Dietmar
Strassenkehrer
Urgestein
Richtig Dietmar,
ich hätte dazu schreiben müssen, das mein Einwurf sich nur auf BMW 2-Ventiler bezieht.
Schönen Sonntach wünscht dir
...Ingo
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die die Monolever gibt (gab) es Free Flow Auspuffanlagen. Das Problem ist nur die Zulassung. Sind einfach zu laut für das Baujahr.
Gruß
Walter
mk66
Nr. 121
Punkt 2 und 3 resultieren ja aus dem VSD der Monolever. Dessen Beibehaltung würde die erwünschte Verbesserung der "Klangfarbe" wohl eh "verhindern" -> man müsste die komplette Ausupffanlage inkl. Krümmer der /7 (ohne VSD, nur Interferenzrohre) an die Monolever stricken.
Grüße
Marcus
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die Krümmer R80 entsprechen nicht den GS Krümmern. Daher paßt ein einfaches H Rohr auf die Krümmer. Danach weiter mit /7 Auspuff. Der Serienhalter /5 geschraubt muß an den Monoleverrahmen angepaßt werden, auch wegen des Hauptständers.
Das größte Problem dürfe die fehlende Zulassung sein.
Gruß
Walter
die Krümmer R80 entsprechen nicht den GS Krümmern. Daher paßt ein einfaches H Rohr auf die Krümmer. Danach weiter mit /7 Auspuff. Der Serienhalter /5 geschraubt muß an den Monoleverrahmen angepaßt werden, auch wegen des Hauptständers.
Das größte Problem dürfe die fehlende Zulassung sein.
Gruß
Walter
mschenk
Bäschtler & Reiseleiter
Hier:
http://shop.siebenrock.com/Auspuff/...epfe-Classic-ab-1985-mit-ABE-Satz::36551.html
Mit der Leistung scheint es nicht so gut zu sein, vgl. MO-BMW 20, S.12.
Wenn Du mehr Saft brauchst, sind Schalldämpfer bei einer 800er der falsche Weg 8)