[Kutreiber]

Ebenso wie @Wolfram2 frage ich mich, welche Vorteile Kopfdichtungen aus Alu oder Kupfer bieten. In der DB ist die Verwendung in Verbindung mit Dichtmasse und die Wiederverwendbarkeit beschrieben.

Diese Zwecke sind mir bereits bekannt:

• Wiederverwendbar (mit weichglühen bei etwa der 5. Verwendung)
• Kein Nachziehen der Kopfschrauben (35Nm)
• Anpassen der Kommpression durch die Dicke der Dichtung
• Bessere Wärmeleitung zwischen Zylinder und Kopf

Gibt es weitere Anwendungsfälle?

 

[mz-henni]

Der Wärmeübergang Zylinder/Kopf ist besser...ob das nen realen Nutzen hat? Keine Ahnung. Es gibt auch Ventildeckeldichtungen aus Alu...

Grüsse, Hendrik

 

[FrankR80GS]

Der Wärmeübergang Zylinder/Kopf ist besser...ob das nen realen Nutzen hat?

Möglichst viel Wärme aus den thermisch recht hoch belasteten Köpfen auf die Zylinder zu verteilen wird nicht schaden. Am besten wäre tatsächlich nur eine Wärmeleitpaste, die die Rauheit der Dichtflächen auffüllt.

 

[Blue QQ]

Wiederverwendbar (mit weichglühen)

man kann sie ungefähr 5x verwenden bevor sie geglüht werden müssen
Manfred

 

[Fritzel]

Hallo Kuhtreiber/André, mit der Dicke der Dichtung verändert du die Verdichtung des Motors, aber nicht die Kompression. Wird oft verwechselt.

Gruß Friedel

 

[Dirk]

Hallo Kuhtreiber/André, mit der Dicke der Dichtung verändert du die Verdichtung des Motors, aber nicht die Kompression. Wird oft verwechselt.

Gruß Friedel

Kompression ist das Resultat der Verdichtung, insofern bringt Wortklauberei hier gar nichts.

 

[Fritzel]

Hallo Dirk, das glaube ich nicht.

 

[Dirk]

Hallo Dirk, das glaube ich nicht.

Dann erkär es bitte, glauben hilft nicht.

 

[Fritzel]

Ich glaube, das weißt du selber. Wenn nicht, frag die KI. Hab keinen Bock, DIR das zu erklären.

 

[BlaueEmma]

 

[Dirk]

Ich glaube, das weißt du selber. Wenn nicht, frag die KI. Hab keinen Bock, DIR das zu erklären.

Glauben heißt nicht wissen. *PLONK*

 

[Q-treiber]

...mit der Dicke der Dichtung verändert du die Verdichtung des Motors, aber nicht die Kompression. Wird oft verwechselt.

Da würde ich nochmal drüber nachdenken, bevor ich hier so auf die K..... haue.

 

[Kutreiber]

Und dann hab ich auch noch Kompression falsch geschrieben...
Verdichtung ist mit Geometrie berechenbar, Kompression ist messbar. Umgangssprachlich wird es Synonym benutzt. Mit einer Rüttelplatte wird der Boden verdichtet oder komprimiert. Je nachdem, wen man fragt.
Bei dem selben Motor kann durch die Dicke der Dichtung natürlich die Kompression verändert werden. Also beides richtig.