[Blue QQ]

Nachdem ich nun endlich den zweiten Clip für den Kolbenbolzen drin habe wollte ich den Ölabstreifring montieren.
Eine Einbauanleitung war nicht dabei.
Das Ding ist 3 teilig. Wie wird der nun montiert?
Die beiden dünnen Ringe - einer oben einer unten und in der mitte der Sauerkrautring?
Oder müssen die beiden dünnen Ringe über den Sauerkrautring? Die rutschen aber immer ab.
Manfred

 

[offenblende]

Einer oben, einer unten, dazwischen dann der Federring. Bei den Kolbenringen auch auf die Fase achten.

 

[Blue QQ]

Welche Aufgabe hat den der Federring?
Bei den Kolbenringe ist ein "N" drauf. Das N muss dann zu den den Ventilen gucken?
Manfred

 

[Detlev]

Das müsste eigentlich auf der Papiertüte der Ringe aufgedruckt sein. Ansonsten so wie Dirk es beschrieben hat.

 

[Blue QQ]

Nix Papiertüte. Plastiktüte mit den Ringen drin. Sonst nix. Also das N (steht für Nikasil) muss nach oben gucken.
Manfred

 

[eddiek]

Ich würde den Verkäufer nach dem RTFM fragen .

 

[Blue QQ]

Ist meine Aussage richtig das das N oben stehen muss?
Jetzt seit doch nicht so verkrampft
Manfred

 

[northpower]

Auf den meisten Ringen steht ein "Top".
1. und 2. Kompressionsring können unterschiedlich sein.

 

[Luggi]

Ist meine Aussage richtig das das N oben stehen muss?
Jetzt seit doch nicht so verkrampft
Manfred

Ich würde mich an die Herstelleranweisung halten.

 

[JIMCAT]

Ist meine Aussage richtig das das N oben stehen muss?
Jetzt seit doch nicht so verkrampft
Manfred

Manfred, wenn das N für TOP steht schon.
https://www.ms-motorservice.com/technipedia/post/einbau-von-kolbenringen/

 

[beem]

Manfred, wenn das N für TOP steht schon.
https://www.ms-motorservice.com/technipedia/post/einbau-von-kolbenringen/

, Schöne Info, wenn "wir" noch überlegen wie der Ölabstreifring richtig
montiert wird, (ja nix falsch machen), hat er ihn ganz locker an seinen Platz gebracht. . . . .
Ich wollte auch nix falsch machen, Rolf hat mir die neuen Kolben in die Laufbuchsen montiert. . . . .
Gruß Beem.

 

[Blue QQ]

Sodele. Ein Kolben ist montiert.
Das N muss Richtung Kolbenboden stehen. Die Ringe 1+2 kann man nicht vertauschen da unterschiedlich dick. Beide haben aber keine Fase. Trotzdem ist das eine fürchterliche Fummelei.
Manfred

 

[offenblende]

Trotzdem ist das eine fürchterliche Fummelei.

Ist es, lohnt aber

 

[MM]

Ist meine Aussage richtig das das N oben stehen muss?
Jetzt seit doch nicht so verkrampft
Manfred

Verkrampft bist allein du hier, weil du etwas als Aussage schreibst, das aber eine Frage sein soll...

Also das N (steht für Nikasil) muss nach oben gucken.

 

[kurt49]

Ist es, lohnt aber

Hallo Dirk,
hast Du die Wössner Kolben selbst eingebaut?
Die Zylinder vorher gehont?

 

[offenblende]

Hallo Kurt,
Zylinder hatte ich weggeschickt zu Israel zum honen und hab mir dann die passende Kolben liefern lassen.
Bestückt und verbaut hab ich dann selbst.
Ölverbrauch aktuell gen Null.

 

[monopod]

Hallo Dirk,
hast Du die Wössner Kolben selbst eingebaut?
Die Zylinder vorher gehont?

Kurt, weshalb fragst du nach dem Honen?
Ralf

 

[traebbe]

…...
Ölverbrauch aktuell gen Null.

Das ist bei mir momentan auch so..... aufm Sofa mit Fieber...

 

[kurt49]

Kurt, weshalb fragst du nach dem Honen?
Ralf

weil ich schon beides gehört habe,
- unbedingt honen
- geht auch ohne

 

[boxerhans]

Das ist bei mir momentan auch so..... aufm Sofa mit Fieber...

Der Verbrauch an ätherischen Ölen könnte Linderung bewirken...

 

[offenblende]

Das ist bei mir momentan auch so..... aufm Sofa mit Fieber...

Gute Besserung! Vielleicht hilft ein öliger torfiger Singlemalt - ich würde probieren

 

[traebbe]

Gute Besserung! Vielleicht hilft ein öliger torfiger Singlemalt - ich würde probieren

ersch haben ein Gewehr, aber Danke, wird sich was finden...

 

[offenblende]

weil ich schon beides gehört habe,
- unbedingt honen
- geht auch ohne

hatte auch beides gelesen und anfänglich gehadert. Wenns ohne klappt, prima. War mir zuviel Roulette spielen - ich wollte Ölverbrauch senken (hatte allerdings auch vorher ein Ausgebuddeltes Zylinderpaar verbaut), und wenn ich Geld für neue Kolben (und für nen Satz guter gebrauchter Zylinder) ausgeb, will ich da ein paar Jahre nicht mehr ran... es standen ca. 100€ gegen wenns ohne honen nichts wird zusätzlich zu dem investierten:
- evtl. erneut neuer Dichtungssatz
- evtl nochmal neuer Satz Ringe
- erneut früher Öl und Filterwechsel in der Einlaufphase
- natürlich jetzt das Geld fürs honen
- Frust und vergeudete Arbeitszeit

 

[Blue QQ]

Habe die Zylinder auch hohnen lassen.
Manfred

 

[hg_filder]

Das ist bei mir momentan auch so..... aufm Sofa mit Fieber...

Wirf den Fieber mal runter, dann hast du mehr Platz auf dem Sofa.

Verschnupfte Grüße
Hans

 

[mfro]

Die Frage honen oder nicht honen lässt sich nicht generell beantworten.

Das hängt vom Zustand der Laufbahn ab. Wenn noch deutliche Honspuren vorhanden sind (mit dem Fingernagel drüber kratzend deutlich spürbar) laufen neue Kolbenringe sehr wahrscheinlich noch ausreichend ein.

Man kann bei schon gelaufenen Zylindern beim Einfahren schon von Anfang durchaus ein wenig mehr Schmackes abfordern und damit das Einlaufen unterstützen.

Wenn die Laufbahn Stellen hat, bei denen der Fingernagel nix mehr merkt oder die gar schon blank sind, laufen neue Ringe nicht mehr ein und es bleibt beim (relativ hohen) Anfangsölverbrauch.

 

[Gerd]

Kurt, weshalb fragst du nach dem Honen?
Ralf

Unser Kopfmann empfiehlt "zumindest Nachhonen", und das macht Sinn.