[gosie]

Hallo
letztens bei einer Besichtigung hab ich folgende
'Verunreinigung' an einem sonst sehr sauberen Motor
gesehen. Ich frag mich woher das wohl kommt ?
Würde mich mal interessieren was Ihr dazu meint .
Gottfried

 

[JIMCAT]

Hallo Gottfried
Verdunstete Benzinreste aus der Schwimmerkammerbelüftung.
*Hier und auf der anderen Seite unter dem Chokegehäuse befindet sich dafür eine kleine Bohrung.

 

[Patta]

Ich gehe davon aus das er die weißen Flecken meint.

Sowas passiert, wenn das Motorrad längere Zeit in feuchter Umgebung steht. So bildet sich Aluoxid.

MfG Patrick

 

[gosie]

ich meine diese gelben Flecken , rechts oberhalb
der Schwimmerkammer.
Gottfried

 

[Luggi]

Lassen sich mit einer Zahnbürste und Bremsenreiniger entfernen.

 

[Qtreiber66]

Hallo Gottfried,

siehe Antwort #2 (unser Fritz mal wieder )
Meine Qe haben allesamt diese gelblichen Anzeichen der "Inkontinenz".
Aber lieber gelbe Flecken am Vergaser als "anderswo".

VG
Guido

 

[trybear]

Hallo
letztens bei einer Besichtigung hab ich folgende
'Verunreinigung' an einem sonst sehr sauberen Motor
gesehen. Ich frag mich woher das wohl kommt ?
Würde mich mal interessieren was Ihr dazu meint .
Gottfried

Wenn Du die Motorentlüftung mit 2 Schläuchen hast, also li und re in den Ansaugkanal, kann das auch Schmoddersuppe sein. Die schwarzen Ansaugrohre sind ja nicht Flüssigkeits- bzw. Gasdicht mit den Versagern verbunden. Ansonsten auch wie Vorschreiber gesagt: Kraftstoffverdunstungsreste ( wattn Wort...)

Gruß

 

[Luggi]

……
Meine Qe haben allesamt diese gelblichen Anzeichen der "Inkontinenz".
…..

Warum bin ich jetzt nicht überrascht?

 

[Luse]

Kann es sein, dass ihr alle zusammen keinerlei Ahnung habt, wie Verunreingungen aussehen.

 

[Qtreiber66]

Warum bin ich jetzt nicht überrascht?

Das Putzen der Téneré nimmt viel Zeit in Anspruch.
Ca. der 3-fache Zeitaufwand gegenüber der RT.
Aber fährt sich dafür auch geiler und deutlich weniger durstig!

Und da ich noch andere Freizeitbeschäftigungen als nur "den Fuhrpark zu putzen" habe.....

VG
Guido

 

[MM]

Erklärung für die gelbe Farbe:
Sprit enthält in sehr geringen Mengen Hochsieder; teils, weil es aufwändig ist, diese vollständig zu entfernen - teils, weil die Hersteller das als Entsorgungsweg nutzen.
Mit jedem Tropfen, der nach draußen kommt, verdunstet der Löwenanteil, aber die bitumen-/harzartigen Reste bleiben.

 

[BMW-Hans]

Kann es sein, dass ihr alle zusammen keinerlei Ahnung habt, wie Verunreingungen aussehen.

Das wird vermutlich so sein. Gib uns doch mal Nachhilfe in Form von
ein paar Bildern deiner Q...

 

[JIMCAT]

Das wird vermutlich so sein. Gib uns doch mal Nachhilfe in Form von
ein paar Bildern deiner Q...

Bitte nicht!!

Und dabei grinst der Thomas noch während ich Schnappatmung bekomme.

 

[gosie]

Erklärung für die gelbe Farbe:
Sprit enthält in sehr geringen Mengen Hochsieder; teils, weil es aufwändig ist, diese vollständig zu entfernen - teils, weil die Hersteller das als Entsorgungsweg nutzen.
Mit jedem Tropfen, der nach draußen kommt, verdunstet der Löwenanteil, aber die bitumen-/harzartigen Reste bleiben.

intressant , das müsste dann ja auch im Tank zu finden sein
wenn der längere Zeit nicht 'genutzt' wird, oder ?
Gottfried

 

[motoclub]

"ntressant , das müsste dann ja auch im Tank zu finden sein
wenn der längere Zeit nicht 'genutzt' wird, oder ?"

Genau das ist so. Meine R 75/5 stand 22 Jahre lang hinterm Schuppen, wurde anfangs voll getankt und nach 22 Jahren war der Tank nur noch halbvoll - zurück blieb eine überriechende Flüssigkeit. Warum die, im Gegensatz zu den Flecken am Vergaser, noch dünnflüssig war, liegt auf der Hand: hinterm Schuppen ist es längst nicht so warm wie hinter den Zylindern während der Fahrt. Da bleibt halt mehr unverdunstet.

 

[MM]

Hier noch ein Anschauungsbeispiel (R25/2):