Im Thema ''Versuch mit Indischem Tank'' sind Bilders von meinem roten Hoske ,
ich habe an der Tankaufnahme eine VerstÀrkung mit einlöten lassen .
So liegt er auf dem Rahmenrohr mit dem Gewicht
Das Tankhalter- Blechle dort ist bei 27 Litern schon arg belastet ,
und auch die Verschraubung ist schnell mit Verzug und reisst !
So trÀgt die Schaubung keine Last und wird nur mit einer Stoppmutter gegen abheben gehalten

Viel Glöck ! jörg mit den Pins
 
boxerliebe schrieb:
Im Thema ''Versuch mit Indischem Tank'' sind Bilders von meinem roten Hoske ,
ich habe an der Tankaufnahme eine VerstÀrkung mit einlöten lassen .
So liegt er auf dem Rahmenrohr mit dem Gewicht
Das Tankhalter- Blechle dort ist bei 27 Litern schon arg belastet ,
und auch die Verschraubung ist schnell mit Verzug und reisst !
So trÀgt die Schaubung keine Last und wird nur mit einer Stoppmutter gegen abheben gehalten

Viel Glöck ! jörg mit den Pins
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....
Was hat das mit dem Verbindungsschlauch zu tun?
 
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Reaktionen: wed
Wenn Du etwas höher mal liest lieber Dirk ;;-) , steht da etwas von Riss , 2ten Gewinde und Totalsanierung !
Und dann macht es doch Sinn ,
grade etwas mit zu verbessern was bei Schwingentanks immer eine Problemstelle ist !;)

Jörg
 
Es geht grundsÀtzlich um solche KrÀder:

KrÀder.jpg

Bei dem hier abgebildeten Tank, der jetzt montiert werden soll, habe ich die Stelle, wo beim derzeit montierten die Schweißnaht aufgegangen ist, mit einem Pfeil markiert.
Darunter sind die die beiden kleinen Ohren, wo der StĂŒtzbĂŒgel der Hauruck-Modelle hinkommt.
Diese Ohren sollen auch nachgerĂŒstet werden.
Ganz unten sind die beiden Röhrchen, die entfallen sollen.
Diese Röhrchen und der Schlauch dazwischen verbinden beide Tank-HÀlften, so dass der Tank komplett leer laufen kann.
Es bleiben keine Reste in der rechten TankhÀlfte, die durch auf die Seite legen nach links geschwappt werden könnten.
WĂŒrde mit dem Seitenwagen auch schwer werden...
Tank.jpg
 
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