mschenk
Bäschtler & Reiseleiter
Die magische DB hilft auch hier weiter: R80/7.
HessenCruiser
Teilnehmer
Vielen Dank
HessenCruiser
Teilnehmer
Kann man der Nummer auch entnehmen, ob es sich um einen rechten oder linken Zylinderkopf handelt?
Gruß
Achim
Gruß
Achim
wigschweisser
Aktiv
Schau dir den Kopf genau an,
Ich bin mir sicher das Du darauf kommst.
Gruß bernd
Ich bin mir sicher das Du darauf kommst.
Gruß bernd
amico motociclista
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Kann ich leider nicht sagen. Durch ansetzen eines eckigen Ventildeckels kann man das prüfen. Sitzt er gerade, einfach anhand der dortigen Seitenbeschriftung ablesen. Sitzt er schief, ist es die andere, nicht abgelesene Seite.
HessenCruiser
Teilnehmer
...meiner Meinung nach müßte es ein linker Zylinderkopf sein...
amico motociclista
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In Fahrtrichtung meinst du?
HessenCruiser
Teilnehmer
ja
amico motociclista
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Dann ist das ein rechter Kopf.
wigschweisser
Aktiv
HessenCruiser
Teilnehmer
Alles klar!
Dicht dranne…..würde sagen R100 S/RS
da es viel nachgefrickelte gibt, einfach mal das E-Ventil messen.
mschenk
Bäschtler & Reiseleiter
Dann stimmt etwas in der DB nicht:
RS glaub ich auf keinen Fall, weil die Köpfe separat gestempelt waren. Aber auch sonst ließe sich die Unterscheidung leicht anhand der Vergasergröße treffen.
Was mich an dem Bild stutzig macht ist der Radius, den man beim Übergang in die Kalotte sehen kann.
Das kenne ich von der R80/R90-Köpfen nicht, da steht da eine Kante.
Welchen Durchmesser hat denn der Bereich der Dichtfläche?
90mm? Oder 95mm?