hydraulikberni
gesperrt
Hallo,
leider nicht. die könnte Dir abrauchen. Die Zündspulen für Transistorzündung sind niederohmiger als die für Kontaktzündung.
M.f.G.
Bernhard
leider nicht. die könnte Dir abrauchen. Die Zündspulen für Transistorzündung sind niederohmiger als die für Kontaktzündung.
M.f.G.
Bernhard
hydraulikberni
gesperrt
Hallo Michael,
stelle Dir einfach vor, der Te macht die Zündung an, der Zündkontakt ist geschlossen. Nach einigen Millisekunden fliesst der Strom,nur noch durch den Ohmschen Schleifenwiderstand begrenzt. Das sind einige Ampere, die machen ganz schön viel Wärme. Jetzt bei Leerlaufdrehzahl, sieht etwas besser aus, aber immer noch weit über 10 Ampere. Mal 12V macht mal eben über 100 Watt.
Ganz einfach die Transistorzündspulen, das geht auf Dauer nicht gut.
M.f.G.
Bernhard
stelle Dir einfach vor, der Te macht die Zündung an, der Zündkontakt ist geschlossen. Nach einigen Millisekunden fliesst der Strom,nur noch durch den Ohmschen Schleifenwiderstand begrenzt. Das sind einige Ampere, die machen ganz schön viel Wärme. Jetzt bei Leerlaufdrehzahl, sieht etwas besser aus, aber immer noch weit über 10 Ampere. Mal 12V macht mal eben über 100 Watt.
Ganz einfach die Transistorzündspulen, das geht auf Dauer nicht gut.
M.f.G.
Bernhard
Q-Michael
Stammgast
Original von hydraulikberni
Hallo Michael,
stelle Dir einfach vor, der Te macht die Zündung an, der Zündkontakt ist geschlossen. Nach einigen Millisekunden fliesst der Strom,nur noch durch den Ohmschen Schleifenwiderstand begrenzt. Das sind einige Ampere, die machen ganz schön viel Wärme. Jetzt bei Leerlaufdrehzahl, sieht etwas besser aus, aber immer noch weit über 10 Ampere. Mal 12V macht mal eben über 100 Watt.
Ganz einfach die Transistorzündspulen, das geht auf Dauer nicht gut.
M.f.G.
Bernhard
Moin Bernhard,
Du hast mir jetzt gerade sehr geholfen, ich habe es begriffen, das der Strom wenn das Ding steht begrenzt werden muss.
VG Michael
hydraulikberni
gesperrt
Hallo Michael,
das Isolierteil zwischen Unterbrecher und Nocke.
M.f.G.
Bernhard
das Isolierteil zwischen Unterbrecher und Nocke.
M.f.G.
Bernhard
oldifreak
Teilnehmer
Hatte am Wochenende das selbe Problem Transitorspule mit Kontaktzündung hat mir auch den Anlaufnocken weggebrannt.
Kann wegen einem Alutank den ich auf meiner /6 verbaut habe die Orginalspulen nur sehr schlecht verbauen,also werd ich mir jetzt ne Qtech Zündung einbauen und hoffen das ichs bis zum Boxerkunsttreffen noch hinbringe.
Kann wegen einem Alutank den ich auf meiner /6 verbaut habe die Orginalspulen nur sehr schlecht verbauen,also werd ich mir jetzt ne Qtech Zündung einbauen und hoffen das ichs bis zum Boxerkunsttreffen noch hinbringe.
hydraulikberni
gesperrt
Hallo oldifreak,
versuche es doch mal mit einer Japan Zündspule. Kawa, Honda, habe welche, sind billig inder Bucht und haben ca. 2,5 Ohm, also kein Problem für die Kontakte. Kannst ja mal die Suchfunktion nutzen, ich meine Honda sc44?
M.f.G.
Bernhard
versuche es doch mal mit einer Japan Zündspule. Kawa, Honda, habe welche, sind billig inder Bucht und haben ca. 2,5 Ohm, also kein Problem für die Kontakte. Kannst ja mal die Suchfunktion nutzen, ich meine Honda sc44?
M.f.G.
Bernhard