Schlankes Federbein für Beiwagen gesucht !

[kosi]

So, noch was zu Fournales, war im Lager
Es gibt ganz dicke und dünne. Das Eine hat eine Stalflex dran, mein eingebautes eine Leitung für Maschinenschmierungen.
Die Länge sieht ganz passend aus



P.S. Breite und Durchmesser der Hülse müsste ich noch Mal messen. Dann pumpe ich 10bar drauf ob es dicht ist. Dann steht es dir zum Testen bereit, wenn du magst. Im gewissen Zeitraum, kann ich dir auch die Pumpe mitgeben. Ohne Schlauch muss aber wahrscheinlich das Rad ab. Wenn du dir dann ein Neues zulegen möchtest, kann da ja ein Schlauch dran sein

[desertracer]

Hi Phil,

vielen Dank für Deine Mühe !
Damit ist das Thema Fournales wieder in Richtung Auswahl gekommen.
Was mich nur interessieren würde ist: wie häufig muss man da Druck kontrollieren und "nachpumpen" ?

Von meinem MTB Fully weiß ich nur, dass ich die Federelemente alle 6 Wochen kontrollieren muss.

HU mit seinen HCS Federbeinen konnte mir nicht helfen, auch die sind zu dick.

Lefevre bietet ein konfektioniertes Wilbers-Federbein mit Zugstufen- und Federvorspannungsverstellung an.
Hausnummer

Aber wenn als Alternative nur noch Fournales gehen sollte, dann muss ich wohl in den sauren €-Apfel beissen

Gruß Andreas

[Tam92]

Passt da nichts aus dem Mokick-Bereich?
Die Federbeine aus den 80igern habe ich auch als sehr dünn in Erinnerung.
Ob diese die erforderliche Federkennlinie haben ist mir allerdings unklar.

Viel Erfolg, Frank

[Euklid55]

Hi Phil,

vielen Dank für Deine Mühe !
Damit ist das Thema Fournales wieder in Richtung Auswahl gekommen.
Was mich nur interessieren würde ist: wie häufig muss man da Druck kontrollieren und "nachpumpen" ?

Von meinem MTB Fully weiß ich nur, dass ich die Federelemente alle 6 Wochen kontrollieren muss.

HU mit seinen HCS Federbeinen konnte mir nicht helfen, auch die sind zu dick.

Lefevre bietet ein konfektioniertes Wilbers-Federbein mit Zugstufen- und Federvorspannungsverstellung an.
Hausnummer

Aber wenn als Alternative nur noch Fournales gehen sollte, dann muss ich wohl in den sauren €-Apfel beissen

Gruß Andreas

Hallo,

solange keine Laständerung erfolgt, kontrolliere ich alle 1/2 Jahre den Druck. Meine älteste Fournales Dämpfer sind über 15 Jahre alt. Als Marke habe ich einen Kabelbinder auf die Kolbenstange befestigt, dort sehe ich den Arbeitshub.

Gruß
Walter

[kosi]

So wie Walter schreibt, nicht oft. Das hintere ist mittlerweile 30 Jahre im Einsatz. Und >200k km und das bei gaaaanz gemütlicher Fahrweise . Das vom Seitenwagen musste ich 1x tauschen, vorne nur aus optischen Gründen gegen gebrauchte getauscht.

Ich drücke immer das z.B. Heck runter und ziehe dann nach oben. Wenn da Spiel ist wird aufgepumpt. Allerdings fahre ich auch ein sehr straffes Fahrwerk. Vo. 14bar (2x), Seite 14bar, hinten 45bar

[dabbelju]

... Allerdings fahre ich auch ein sehr straffes Fahrwerk. Vo. 14bar (2x), Seite 14bar, hinten 45bar

Moin Phil,

"straff" ist ja wohl ziemlich untertrieben; da kannst Du doch auch direkt jeweils ein schönes - nebenbei gegenüber Fournales extrem preiswertes - Stück massives Rundmaterial verbauen .

In Verbindung mit Deinen überbreiten Superniederquerschnittsreifen mit ihren steifen Flanken spürst Du doch beim Überfahren einer Münze ob Kopf oder Zahl oben liegen .

Und das alles nur um den Solisten in jeder Kurve zu zeigen wo der Bartel den Most holt ??

[kosi]

Und das alles nur um den Solisten in jeder Kurve zu zeigen wo der Bartel den Most holt ??

Werner, Spaß muss sein

[nomix111]

Solange du dich nicht vor Fahrtantritt anschnallen musst

Gruß, Axel

[nomix111]

Passt da nichts aus dem Mokick-Bereich?
Die Federbeine aus den 80igern habe ich auch als sehr dünn in Erinnerung.
Ob diese die erforderliche Federkennlinie haben ist mir allerdings unklar.

Viel Erfolg, Frank

Oder 2 davon voreinander.
Falls in der Länge Platz ist.

[Wolfram2]

... hinten 45bar

Wirklich 45 bar?