G/S-Prototypen in Ecuador 1980
- Ersteller ISDT79
- Erstellt am
Ingo erinnerte mich an eine italienische G/S, die im Ecuador-Stil umgebaut wurde und die mich vor Jahren schon begeisterte:
/https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/04/20/202835718-2c2c7080-a1c3-42aa-8321-180f326effea.jpg)
/https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2015/04/20/202835343-df941fdf-3a8f-477c-949c-f88079228d35.jpg)
Weitere Fotos und Infos gibt's hier: https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/04/21/foto/bmw_gs_che_passione-112446399/1/
Der Aufbau der G/S erfolgte mit Teilen von TAG Moto aus Bergamo, die den GFK-Tank, den Heckrahmen und eine 10 cm längere ALU-Schwinge anbieten/anboten, hier ist allerdings eine verlängerte Stahlschwinge verbaut. Dazu passt dann auch die frühe Marzocchi Magnum 45 mit einstellbarer Zug- und Druckstufe und das Öhlins-Federbein.
Für meine kurzen Beine leider viel zu hoch ...
Gruß
Werner
Weitere Fotos und Infos gibt's hier: https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/04/21/foto/bmw_gs_che_passione-112446399/1/
Der Aufbau der G/S erfolgte mit Teilen von TAG Moto aus Bergamo, die den GFK-Tank, den Heckrahmen und eine 10 cm längere ALU-Schwinge anbieten/anboten, hier ist allerdings eine verlängerte Stahlschwinge verbaut. Dazu passt dann auch die frühe Marzocchi Magnum 45 mit einstellbarer Zug- und Druckstufe und das Öhlins-Federbein.
Für meine kurzen Beine leider viel zu hoch ...
Gruß
Werner
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Munga64
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Ingo erinnerte mich an eine italienische G/S, die im Ecuador-Stil umgebaut wurde und die mich vor Jahren schon begeisterte:
Weitere Fotos und Infos gibt's hier: https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/04/21/foto/bmw_gs_che_passione-112446399/1/
Der Aufbau der G/S erfolgte mit Teilen von TAG Moto aus Bergamo, die den GFK-Tank, den Heckrahmen und eine 10 cm längere ALU-Schwinge anbieten/anboten, hier ist allerdings eine verlängerte Stahlschwinge verbaut. Dazu passt dann auch die frühe Marzocchi Magnum 45 mit einstellbarer Zug- und Druckstufe und das Öhlins-Federbein.
Für meine kurzen Beine leider viel zu hoch ...
Gruß
Werner
Hallo Werner.
Eine sehr hübsche G/S, alles stimmt da
.Das hintere Schutzblech ist mal Klasse.
Grüße
Uwe
Grüß dich Uwe,
ist von einer Husqvarna, wahrscheinlich AE430 Bj. 1988 o.ä. (um die Zeit gab es einige unterschiedliche Kotflügel), da passt das originale GS-Rücklicht rein.
Gruß
Werner