Moin,
angenommen, das Rohr hat 5mm Wandstärke und jetzt fehlen daran etwa 2mm, dann hat man eine
Sollbruchstelle geschaffen.
Mir wäre nicht wohl dabei und ich müsste beim durchfahren von Schlaglöchern oder auf einer Urlaubstour mit viel Gepäck immer beunruhigt daran denken.
Ich hatte mal sowas ähnliches an meiner NSU Konsul an einer weniger wichtigen Stelle. Das vordere Schutzblech ist nur mit 2 Streben befestigt, die so schwach ausgelegt sind, dass sie sich beim einfedern unterschiedlich verformen können. Eine Gabelbrücke war von NSU nicht vorgesehen. Und so kam es zum Bruch der vorderen Strebe.
Die Materialstärke war bei Restaurierungsarbeiten durch schleifen so geschwächt worden, dass es zum Bruch durch Biegespannungen kommen musste. Ich montierte dann zusätzlich eine starke Mittelstrebe ( erhältliches Zubehör-Nachrüstteil, das es von NSU nie gab ), die wie eine Gabelbrücke wirkt. Seitdem ist das fragil geschliffene Streblein nicht wieder gebrochen.
Ich habe in die Bruchstelle ein beidseitig des Bruches in die Rohrteile passendes Rundeisenstück eingeschlagen und mit 2K-Epoxidharz eingesetzt. Schweissen wäre wegen der geringen Wandstärke nicht gut gegangen.
Ich würde mich auf die Suche nach einem gebrauchten Rahmen machen. Aber das muss man für sich selbst entscheiden. Fragt man 10 Leute bekommt man schnell mal 10 verschiedene Antworten und ist sich immer noch nicht schlüssig , was zu tun ist.
LG
Martin
Ps : was der TÜV denkt wäre mir sowieso egal.
Es handelt sich ja um meine eigene Sicherheit. Da braucht es kein Vorführtheater 
Gliedermaßstab! 
