Starke Vibrationen + mangelnde Leistung?

[mz-henni]

Schau dir die Membranen an, bevor du weiter an Symptomen rumsynchronisierst...Und sei es nur,um die auszuschliessen. So schlecht kann eine Synchronisation nicht sein, das sie Aussetzer oder anderes Ungemach hervorruft, zumal die mit steigender Drehzahl immer weniger relevant wird.

Grüße, Hendrik

 

[RainerP]

Oha, ich bin davon ausgegangen, dass die Membranen längst ausgeschlossen wurden, sie wurden schließlich schon am Anfang und für die plausibelste Ursache genannt..., hat er aber gar nicht

LG
Rainer

 

[Blue QQ]

Abblitzen der Zündung ist gut. Besser wäre es wenn einer am Gasgriff ganz langsam dreht und der andere mit der strobo sieht das sich die Markierung langsam aber gleichmäßig Richtung F bewegt.
Manfred

 

[BoxerSchürli]

Also ich hab heute die Ansaugstutzen getauscht, hab ich mir beim örtlichen BMW Händler bestellt schon die Tage und jetzt ist das Ansprechverhalten deutlich besser. Auch im niedrigen Drehzahlbereich deutlich soliderer Leerlauf, wirds schon daran gelegen haben.
Am Samstag kommen die Gaszüge dran, die hab ich eh noch herumliegen und die Membranen, dann sollte ich auf 200%iger Nummer sicher sein.

 

[Wolfram2]

Also ich hab heute die Ansaugstutzen getauscht ...

Hattest Du vorher mit Bremsenreiniger abgesprüht und eine Veränderung gemerkt?

 

[BoxerSchürli]

Manchmal ist die Drehzahl gesunken beim Einsprühen, hab aber auch Risse entdeckt beim Ausbau

 

[Wolfram2]

Manchmal ist die Drehzahl gesunken beim Einsprühen, hab aber auch Risse entdeckt beim Ausbau

Bei Undichtigkeiten in dem Bereich sollte die Drehzahl eigentlich zunehmen. Na ja, wenn da schon Risse waren ist ein Austausch kein Fehler.