...G/S springt nicht an wenn Motor heiß

[FrankR80GS]

..Die nun defekten Zündspulen war ca. sechs Jahre in Betrieb, eigentlich kein Alter für Zündspulen finde ich.

Stimmt. Eigentlich sollten die "ewig" halten - jedenfalls ohne äußere Beschädigung.

Die Zündspulen IC-TCI-D2 von Ignitech habe ich wieder durch die Gleichen ersetzt,

Braucht deine Zündanlage unbedingt diese Spulen? Andernfalls hätte ich robuste Großserientechnik in Form der NGK 48013 genommen.

 

[Geri]

Hi Frank, interessant - die sehen ja gut aus! Die haben einen durchgehenden Ring aus Transformatorblech, so wie die aussehen. Weißt Du wo ich Information zu Abmessungen und technische Daten finde?
Vielen dank und Grüße
Wolf

 

[FrankR80GS]

Hi Frank, interessant - die sehen ja gut aus! Die haben einen durchgehenden Ring aus Transformatorblech, so wie die aussehen. Weißt Du wo ich Information zu Abmessungen und technische Daten finde?
Vielen dank und Grüße
Wolf

Hallo Wolf, ich bin nicht ganz sicher, glaube aber dass "Hallgeber" Achim die Spulen mit einem angepassten Halter verkauft.

 

[northpower]

Ja genau, das sind baugleiche Spulen, aber von HELLA.
@ Wolf: war im Paket

 

[Geri]

...da war ich einfach zu schnell mit dem Zurückschicken! Gibt es Anbaubeispiele für zwei Zündspulen an der G/S?

Danke und Grüße

Wolf

 

[northpower]

Für die HELLA aktuell noch nicht. Für PVL, TEC, DYNA schon.
Hier die PVL am Rahmen, MP10 und Dyna mit Halter. Dazu noch ein Vergleich der Spulen.

 

[Geri]

....Danke für die Abbildung, damit kann ich schon was anfangen. Ich nehme demnächst mal den Tank runter und schaue nach wie es platzmäßig aussehen könnte - viele Grüße!

 

[northpower]

Für die Ignitech kommen nur die 3 der oberen Reihe in Frage mit vlnr 1,4 / 2,3 / 3,0 Ohm. Die beiden unteren sind zu niederohmig. Beide 0,6 Ohm primär und somit sehr gut als Ersatz für die originale Hallgeber-Zündung.

 

[Geri]

....das ist natürlich schade! vom Aufbau sind die unteren wahrscheinlich besser und liefern eine höhere Zündenergie.
Also bleibt erstmal alles so wie es ist...