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Kommt drauf an, was Du für einen dran hast.....
Der mg benotigt einen Reed-Kontakt.
Nee Franco,
da muss ich wiedersprechen.
Ich habe am Chronoclassic einen induktiven Näherungskontakt, und den habe ich gleich mitbestellt.
Ich finde den besser , da man keine Magete benötigt.
Öldruck- und Warnanzeige geht natürlich beides zusammen, wenn man den Öldruckgeber mit 2 Kontakten verwendet.
(Druck auf den Display und Warnanzeige auf die rote Leuchte.
ad1) es gibt keinen 'original BMW Öltemperatursensor' an unseren Wiederkäuern - ich vermute mal du meinst das Ding an der rechten Motorseite => das hört auf den Namen Öldruckschalter.
Moin,
btw.: wenn das auf den Bildern vom 29.12. Heidenau K60 sind, ist der Vorderradreifen verkehrt herum aufgezogen.
Grüße Jörg.
Das andere rechts, Jörg!![]()
Wie kommt man den an so einen Winkeladapter für den Öldruckgeber?
Und... der Öldruckgeber bei MG ist ein normaler Ölrduckgeber. Wie kommt man an einen Öldruckgeber der eine Öldruckanzeige UND die Öldruckkontrolleuchte ermöglich?
Danke und Gruß
Bruno
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