Abmessungen Stift des Grauens
- Ersteller robbertq
- Erstellt am
hubi
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Jackpot! 
Das isser, das Prozedere ist bekannt?
Das isser, das Prozedere ist bekannt?
Jackpot!
Das isser, das Prozedere ist bekannt?
Mir jedenfalls nicht. Ich lese hier ständig vom Stift, der offensichtlich grosses Unbehagen verbreitet, kann damit aber nichts anfangen. Nicht dass ich demnächst auch so ein Ding finde und nichts weiss, was das ist.
Andy
Funkenschlosser
Stammgast
- Seit
- 25. Nov. 2011
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- 4.491
Hallo Andy,
ich versuche es mal. Die Lagerschale vom vorderen Hauptlager sitzt im Lagerdeckel, den man demontieren muss, wenn man die Kurbelwelle entnehmen will. Damit sich das vordere Hauptlager im Lagerdeckel nicht verdrehen kann ist es durch den Stift des Grauens gesichert. Verdreht sich die Lagerschale, weil eben der Stift sich gelöst hat, kann es dazu führen dass Ölbohrungen verschlossen werden, dann gibt es einen heftigen Lagerschaden.
ich versuche es mal. Die Lagerschale vom vorderen Hauptlager sitzt im Lagerdeckel, den man demontieren muss, wenn man die Kurbelwelle entnehmen will. Damit sich das vordere Hauptlager im Lagerdeckel nicht verdrehen kann ist es durch den Stift des Grauens gesichert. Verdreht sich die Lagerschale, weil eben der Stift sich gelöst hat, kann es dazu führen dass Ölbohrungen verschlossen werden, dann gibt es einen heftigen Lagerschaden.
Hier mal der Lagerdeckel im Bild mit markierter Lage des Stiftes:
Und der Stift von der Lagerschale aus gesehen:
Und der Stift von der Lagerschale aus gesehen:
Q-Michael
Stammgast
Nabend
ist der Stift bei allen Gleitlagerboxern drin?
VG Michael
ist der Stift bei allen Gleitlagerboxern drin?
VG Michael
hubi
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danke für die Antworten.
Ich denke ich weiß was zu tun aber habe eine frage uber die prozedure.
...Ich kämpfe mit Google Translate, weil ich versuche meine Hollandisch in Deutsch zu übersetzen. Ich habe seit meine Schule keine Deutsch geschrieben (vor 30 Jahren).
Ich gebrauche "realoem"web-site im deutsch weil meine BMW buch (Clymer) ist English.
Ist es möglich das Zylinderblock im motorrad zu lassen?
Procedure: zerlege die Schutzhaube + Kettenkastendeckel, dann die Steuerkette, Rillenkugellager und Kettenrad von Kurbelwelle und am letze das Lagerdeckel.
Ich denke ich weiß was zu tun aber habe eine frage uber die prozedure.
...Ich kämpfe mit Google Translate, weil ich versuche meine Hollandisch in Deutsch zu übersetzen. Ich habe seit meine Schule keine Deutsch geschrieben (vor 30 Jahren).
Ich gebrauche "realoem"web-site im deutsch weil meine BMW buch (Clymer) ist English.
Ist es möglich das Zylinderblock im motorrad zu lassen?
Procedure: zerlege die Schutzhaube + Kettenkastendeckel, dann die Steuerkette, Rillenkugellager und Kettenrad von Kurbelwelle und am letze das Lagerdeckel.
hubi
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Ja, Motor kann drin bleiben. Die beschriebene Prozedur ist richtig. Wenn Du besser deutsch als englisch lesen kannst, haben wir hier in der Datenbank die originalen BMW-Werkstatthandbücher.
Funkenschlosser
Stammgast
- Seit
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Hallo Robert,
genauso geht es. Den Lagerdeckel entweder entnehmen oder mit einen Spiegel den Stift mit der Verstemmung kontrollieren.
genauso geht es. Den Lagerdeckel entweder entnehmen oder mit einen Spiegel den Stift mit der Verstemmung kontrollieren.
hubi
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Naja, nachdem er ihn ja schon gefunden hat, braucht er nicht mehr zu kontrollieren 
Funkenschlosser
Stammgast
- Seit
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- 4.491
Naja, nachdem er ihn ja schon gefunden hat, braucht er nicht mehr zu kontrollieren
Hallo Hubi,
ich denke zu langsam.
hubi
Urgestein
Hallo Hubi,
ich denke zu langsam.
Ich sag ja: Lass die Finger von den Zündkabeln, wenn der Motor läuft
katzenfloh
Aktiv
Ich habe sogar so viel respekt vor diesem Stift gehabt, dass ich beim zusammen puzzeln meines Motors den nicht nur verstemmt habe sonder sogar mit JB-Weld verklebt habe. Sicher ist sicher
JIMCAT
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Hallo Hubi,
ich denke zu langsam.
Ich sag ja: Lass die Finger von den Zündkabeln, wenn der Motor läuft
hubi
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katzenfloh
Aktiv
Schwerkraft
Da soll mal einer sagen Hubi ist langsam
Da soll mal einer sagen Hubi ist langsam
hubi
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Mitunter hauts den auf die Kurbelwelle, die ihn kräftig durchbeschleunigt.
Die Lage des Stifts ist im freien Raum zwischen Gehäusevorderwand und Kurbelwange. Die Chancen, frei nach unten zu fallen, sind durchaus groß.
Die Lage des Stifts ist im freien Raum zwischen Gehäusevorderwand und Kurbelwange. Die Chancen, frei nach unten zu fallen, sind durchaus groß.
Yep,
ich hab' mir Dein Bild noch mal angeschaut; nun ist klar.
Ich glaub, ich lass das zukünftig mit dem Ölwechsel; können ja böse Überraschungen kommen, die man gar nicht sehen will.
Edith sacht: Wer tippen kann, ist im Vorteil!
Das ist so ne Sache.
Wenn du den Stift findest und das Lager hat sich noch nicht verdreht, gibt es keinen Schaden -nur etwas Arbeit.
Wenn du den Schaden hast und den Stift findest, hast du wenigstens eine Erklärung.
Auf dem dünnen Grat dazwischen ist es richtig spannend.
Wenn du den Stift findest und das Lager hat sich noch nicht verdreht, gibt es keinen Schaden -nur etwas Arbeit.
Wenn du den Schaden hast und den Stift findest, hast du wenigstens eine Erklärung.
Auf dem dünnen Grat dazwischen ist es richtig spannend.
Und dann noch die dritte Variante: Du hast den Schaden, findest den Stift aber nicht!
(Der Winter steht vor der Tür und ich überlege gerade, ob ich mir mal das Lager näher anschaue).
katzenfloh
Aktiv
Das nennt man dann anomale paranormale Phänomene