BOT
Stammgast
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- 24. Feb. 2009
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Regentag, Werkstatttag:
Sah gut aus, drehte eigentlich schön, Öl sah noch so richtig gut aus, einzig überdurchschnittlich viel Schmodder an der Ablassschraube.
Deckel ab, die Abtriebswelle schlackerte da schon verdächtig hin und her
Wellen raus und da guckten sie mich alle an.
Der Rest im Getriebe sieht gut aus, die nicht geschrotteten Lager machen keinen alten Eindruck. Ich möchte niemandem Unrecht tun, aber ich glaube bei den eingelegten 1,38mm Distanzscheiben an der Abtriebswelle hat sich der Getrieberevisör vermessen?
Sah gut aus, drehte eigentlich schön, Öl sah noch so richtig gut aus, einzig überdurchschnittlich viel Schmodder an der Ablassschraube.
Deckel ab, die Abtriebswelle schlackerte da schon verdächtig hin und her
Wellen raus und da guckten sie mich alle an.
Der Rest im Getriebe sieht gut aus, die nicht geschrotteten Lager machen keinen alten Eindruck. Ich möchte niemandem Unrecht tun, aber ich glaube bei den eingelegten 1,38mm Distanzscheiben an der Abtriebswelle hat sich der Getrieberevisör vermessen?







