...Ich habe lang überlegt die Kurve hier einzustellen.Gerade weil die so aussieht.Wollte hier keine Angeberkurve einstellen.Das brauch icht nicht.
Da fahre ich lieber grinsend durch die Gegend.
Also wie man ja sieht wurde die kurve innerhalb weniger Stunden am selben Tag mit dem gleichen Prüfstand und der selben Person gemacht worden...
Die Leistungskurve bzw. die Leistungssteigerung durch den Auspuff würde ich auch nicht anzweifeln - die SR-Auspüffe sind m.E. über jeden Zweifel erhaben und daß da extra Schmackes drinsteckt, kann jeder auch ohne Prüfstand sehen, der hinter dir gleichzeitig Gas gibt.
Mit den absoluten Leistungswerten bin ich allerdings nicht so ganz einverstanden (hatten wir schon mal).
Wie sich dem Diagramm entnehmen läßt, wurde die Messung am 13.8.2010 gemacht.
Hier kann man sich die Wetterdaten von Schrobenhausen (tatsächlich mißt der deutsche Wetterdienst im etwa 20 km entfernten Neuburg, ich gehe aber mal davon aus, daß die Werte sich nicht grundsätzlich unterscheiden) für den Tag anschauen. Da kann man leicht feststellen, daß die Tageshöchsttemperatur am Meßdatum 22°C nicht überschritten und der Luftdruck mindestens 1015 mBar betragen hat (vgl. Angaben auf dem Diagramm).
Herr Schlögel läßt mit einem K-Wert von 1,062 rechnen, der deutsche Wetterdienst käme (selbst wenn wir mal annehmen, daß in der Halle die Sonne aufs Dach gescheint hat und die Temperaturwerte deswegen stimmen) auf einen K-Wert von 0,99, mithin würden aus den 77,7 PS in der Endmessung 72,2.
Immerhin fünf Pferdchen.
Wie gesagt: Unterschied im Kurvenverlauf wird nicht angezweifelt, SR Auspuff ist prima (aber der Prüfstand sollte mal kalibriert werden). Ich will den Herrn Schlögel auch gar nicht angreifen. Wahrscheinlich geht's in dem Geschäft nicht ohne ein klein bißchen zu übertreiben und da haben andere wesentlich weniger Feingefühl. Klappern gehört zum Handwerk.
Übrigens tut _meine_ GS erst richtig gut, wenn sie auch richtig heiß ist. Die kann ich fünf mal hintereinander auf den Prüfstand stellen und jedesmal kommt ein Muggaseggele mehr raus. Ohne daß ich irgendwas dran ändere.
Nur Geil.Und immernoch bin ich begeistert.
Solche herausragenden vorher/nachher-Steigerung habe ich selbst nie geschafft, trotz unterschiedlichster Motorumbauten in meinem "Fuhrpark". Professionell ausgeführt von verschiedenen Tunern für einen in der Summe deutlich fünfstelligen Betrag, also eher keine Spar- und Bastellösungen. 
