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Moin zusammen!
Für die Nachrüstung von Lichtrelais bei meinem 4-Ventiler (die Ventile befinden sich in den Reifen, denn es handelt sich um ein Auto, einen 58er DKW F94, der seltene Viertürer
) brauche ich einen Tipp zur praktischen Umsetzung.
Bei einem Motorrad habe ich das schon mal gemacht, aber hier sinds ja nun zwei Scheinwerfer und ganz andere räumliche Verhältnisse......
Mancher wird sich denken "sowas Blödes, einfach nur zwei Relais statt einem einbauen", aber ich bin in Sachen Elektrik ziemlich unbedarft.
Daher meine Frage an die Elektrik-Koniferen: An welche Stelle setze ich die Relais am besten? Und brauche ich für die vier Anschlüsse an den Scheinwerfern auch vier Relais? Oder gibt es Relais mit mehreren Anschlüssen?
Die beiden anhängenden Bilder zeigen die originale Schaltung und meine Relais-Idee. Ist diese so prinzipiell richtig? Bei meiner Idee würde die Lichthupenfunktion weiterhin über den Abblendschalter gehen, wäre mir aber nicht so wichtig. Es sei denn, es gibt Relais, die das auch können.
Danke für jeden Tipp!
Jochen
Für die Nachrüstung von Lichtrelais bei meinem 4-Ventiler (die Ventile befinden sich in den Reifen, denn es handelt sich um ein Auto, einen 58er DKW F94, der seltene Viertürer

Bei einem Motorrad habe ich das schon mal gemacht, aber hier sinds ja nun zwei Scheinwerfer und ganz andere räumliche Verhältnisse......

Mancher wird sich denken "sowas Blödes, einfach nur zwei Relais statt einem einbauen", aber ich bin in Sachen Elektrik ziemlich unbedarft.
Daher meine Frage an die Elektrik-Koniferen: An welche Stelle setze ich die Relais am besten? Und brauche ich für die vier Anschlüsse an den Scheinwerfern auch vier Relais? Oder gibt es Relais mit mehreren Anschlüssen?
Die beiden anhängenden Bilder zeigen die originale Schaltung und meine Relais-Idee. Ist diese so prinzipiell richtig? Bei meiner Idee würde die Lichthupenfunktion weiterhin über den Abblendschalter gehen, wäre mir aber nicht so wichtig. Es sei denn, es gibt Relais, die das auch können.
Danke für jeden Tipp!
Jochen
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