Anleitung: Ölfilterwechsel

Hallo in die Runde,
ebe wurde ich darauf hingesiesen, dass Rohr, auf dem der Filter steckt, gar kein Saugrohr ist. Bei Real-OEM wird das Teil als "Rohr für Ölkühler" (r100gs) bzw. Rohr (r80gs) bezeichnet. Welchen Begriff sollte man denn am besten übernehmen? Murks, jetzt muss ich wohl alle Symbolbilder neu machen ...

Hans
 
Hallo,

bei der R100R kommt man durch den Zylinderschutzbügel kaum an die Schrauben des Ölfilterdeckels ran. Es ist immer der Rahmen oder der Auspuffkrümmer im Wege und man kommt nicht auf geradem Wege in den Schrauben-Inbus.

Eigentlich kann man die Schrauben nur mit einem extra langen Kugelkopf-Inbus-Schraubendreher von Hand öffnen und anziehen?
Oder wie macht Ihr das?
 
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Hallo,

Gestern mal Ölwechsel mit -filter gemacht. R100RT, 1981, mit Ölkühler und Thermostat. Untere Verkleidung war kaum im Weg, doch Krümmer habe ich abgenommen (kann auch bleiben habe ich jetzt hier auf seite 4 gesehen wenn man den Thermostat teilt?). Da habe ich schon einige Zeit gebraucht...
 

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DriverD schrieb:
Hallo,

Gestern mal Ölwechsel mit -filter gemacht. R100RT, 1981, mit Ölkühler und Thermostat. Untere Verkleidung war kaum im Weg, doch Krümmer habe ich abgenommen (kann auch bleiben habe ich jetzt hier auf seite 4 gesehen wenn man den Thermostat teilt?). Da habe ich schon einige Zeit gebraucht...
Zum Vergrößern anklicken....

Hast aber wohl neue Schrauben genommen?
 
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