Das schwarze Museum

[hubi]

So nen sauberen Schnitt bringen manche nicht mal mit dem Rohrabschneider hin

 

[Klaus S.]

Hallo,

Heute mal Getriebeöl abgelassen.
Auf der Ablaßschraube fast ein Kunstwerk.Da besteht Handlungsbedarf.

@Hubi,ist ein anderes Getriebe.Nicht von meiner GS.

 

[hubi]

@Hubi,ist ein anderes Getriebe.Nicht von meiner GS.

Ich bekam schon Schnappatmung

 

[Klaus S.]

Ich bekam schon Schnappatmung

Darum hab ich das dazu geschrieben.

Wasser war keins drinn.Schöne zähe schwarze Pampe.

 

[BerthelWagner]

Grad mal 42 Jahre alt und hat nur 292.000 km gehalten!





Gruss
Berthold

 

[BOT]

Grad mal 42 Jahre alt und hat nur 292.000 km gehalten!

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Gruss
Berthold

Unverschämtheit solch einen Qualitätsstandard zu verkaufen
Gruss
BOT

 

[MM]

Solche Bilder gehören auch in die Galerie !

 

[Euklid55]

Grad mal 42 Jahre alt und hat nur 292.000 km gehalten!

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Gruss
Berthold

Hallo,

das läßt sich schweißen ist schneller als einen neuen 8 Zähne Anlasser zu suchen. Mit einer Gußelektroden eine Naht darüber und wieder einbauen. Hält dann noch mal 200000 km.

Grß
Walter

 

[BerthelWagner]

Hallo Walter,

wieso soll das schwer sein mit dem 8-Zähne Anlasser? In den Keller gehen, ins Regal greifen, ein bisschen überholen, einbauen, fertig. Es hat halt was wenn man sein 25 Jahren Teile hortet.

Gruß
Berthold

 

[Euklid55]

Hallo Walter,

wieso soll das schwer sein mit dem 8-Zähne Anlasser? In den Keller gehen, ins Regal greifen, ein bisschen überholen, einbauen, fertig. Es hat halt was wenn man sein 25 Jahren Teile hortet.

Gruß
Berthold

Hallo,

man sollte nicht erwarten, daß jeder noch die Ersatzteile so einfach herum liegen hat. Bei mir ist es ähnlich.

Gruß
Walter

 

[traebbe]

Zeitlos

 

[traebbe]

Nicht ganz dicht.....

Monolever-Tank

 

[traebbe]

Der Zapfen ist ab..

Uhr einer R90S



95% aller defekten Uhren der ersten Serie /6 und frühe /7-Modelle mit weissen Ziffern haben diesen Schaden.
Dazu kommen ca. 2% Elektronikausfall, der Rest ist Wasserschaden oder mechaische Beschädigung

 

[alsterboxer]

Pleuellager und Anlaufscheibe eines "generalüberholten" R100RS Motors



Pleuel blau, Lagermetall weg



Scheibe mit ner schicken Kante aussen, nie vorher sowas gesehen...

Stifte sind gewandert, Ölpumpe verrieft, Zylinder haben starke Absätze in den Ringumkehrpunkten, alle Führungen "in Merseburg", Ringe mit 2-3 mm Stoßspiel.....
Motor hat ca. 40 Min gelaufen, sind ca. 24 Runden in Eggebek am Samstag gewesen. Er hat von Anfang an auf der einen Seite höllisch gebläut. Dort stand das Öl auch pur auf dem Kolben.
Vorher war dort ein R65 Motor drin der gut lief aber eben wenig Leistung hatte.

genervter Gruß

 

[Ballermuh]

Wat ab is, is ab

Ist zwar schon was her, passt aber hervorragend hier rein: Beim Zusammenbau nach vielen Jahren der Stilllegung sollte eigentlich der Fliekraftregler wieder an seinen Platz auf den Nockenwellenzapfen. Regler drauf, Mutter drauf und anziehen.
Das Leben war brutal ehrlich; nach fest kommt lose, und zwar sowas von lose. Der Gewindezapfen samt Mutter konnte dem Gravitationsgestz nicht widerstehen und plumste zu Boden.
Beim Freundlichen fragte ich, was ´ne Nockelwelle kostet. Der Gute lächelte mich süffisant an und meinte:" Na? Gewindezapfen abgerissen?" Ich hätte ihn direkt ein auf die Zwölf.... na ja.
Aber sein Tip: Gewindestunpf glatt feilen. mittig eine Bohrung rein, dann ein Gewinde und ein ausreichend lange Gewindebolzen eingeklebt. Wunderbar. Hält bis heute und 30 k Kilometer weiter.

 

[h2ovolli]

Da bist Du nicht der erste und auch nicht der letzte, das ist mir auch schon passiert!

 

[Quintus005]

Wie ein etwas übereilter Reparaturversuch ausgehen kann!

 

[h2ovolli]

Hallo Christian,

den Spruch in Deiner Signatur kannst Du aber ironisch meinen, oder? Bitte schön.

Mein Beileid!

 

[MM]

Was ist denn da passiert?

 

[Schiller]

Das tut ja schon beim Hinsehen weh. Beileid auch von mir

 

[Ton]

Hi Christian,

Dieselbe Dame?? Die Ventildeckel sind von rund auf eckig gewandert beim Brand .

Grüße, Ton

Wie ein etwas übereilter Reparaturversuch ausgehen kann!

 

[ck1]

halt r 100 r - design !

trotzdem mein beileid ! nach einem brand in der nebengarage sah vor jahren meine r 80 g/s mal ähnlich aus.

gruß
claus

 

[Rolf S aus B]

Das ist doch mal ein kolbenfresser

 

[Quintus005]

Hallo Ton,

das ist definitiv die selbe Lady! Aber ich habe sogar noch zwei weiter Anbauteile zum Suchen vorher umgebaut! Wer findet Sie?

Grüße Christian

 

[BMW-Hans]

Hallo Christian,

die beiden Rückspiegel?

 

[Ton]

Hallo Christian,

Hinterer Blinker links ist anders und der Startermotordeckel ist anders (vorher schwarz lackiert).

Grüße, Ton

Hallo Ton,

das ist definitiv die selbe Lady! Aber ich habe sogar noch zwei weiter Anbauteile zum Suchen vorher umgebaut! Wer findet Sie?

Grüße Christian

 

[Quintus005]

Blinker. Richtig!
Spiegel. Richtig!
Deckel. Die Farbe ist wohl weggebrannt-Falsch!

Sehr gut Leute!

Einen Fheler werdet ihr aber nicht finden: Die Sitzbank hatte ich aufpolstern lassen. Ist aber nicht mehr viel davon da gewesen!

 

[Quintus005]

Anderen KM-Stand hatte sie auch noch.

 

[JIMCAT]

Einen Fheler werdet ihr aber nicht finden: Die Sitzbank hatte ich aufpolstern lassen. Ist aber nicht mehr viel davon da gewesen!

Habe noch einen Fheler gefindet.

 

[hubi]

Meine neue Gelbe hat mich auf der Heimfahrt von Katlenburg doch mit recht hohem Verbrauch überrascht, knapp über 7 l/100 km sind einfach zuviel. Dazu ist der Heckkotflügel links mit schwarzen Sprenkeln garniert worden, Russ. Da ich vorher weder die Zeit hatte, mehr zu machen als nach dem Öl zu sehen, noch ausgiebig zu fahren, hab ich die Fahrt halt mit Gottvertrauen angetreten. Bin ja auch wieder gut heimgekommen, ganz ohne ausserplanmässige Stops. Jetzt hab ich mal den Luftfilter angeschaut:

Irgendein Viech hat da was zu essen gebunkert, der Filter war zugeschimmelt. Igitt!