Diebstahlschutz

[Kairei]

Ja ich!
wir konnten auf der Arbeit die Reise unseres Radladers über Polen bis nach Rumänien inkl. Zwischenstopps wunderbar am PC nachverfolgen!
Wieder bekommen haben wir ihn deswegen allerdings nicht. Irgendwann war das Signal weg. Es ist halt die Frage wie schnell das so geht.!

Gruß

Kai

 

[Thunderhaake]

Ebenfalls ich...
Im Moped den Motoskope und im Auto den Autoskope.
Beide extrem zuverlässig, div. Meldungen/Alamierungen einstellbar, etc.

Inkl. Tracking per Webseite oder per App.

Alles aus einer Hand und funktioniert... hatte vorher mehr oder weniger Bastellösungen mit China Tracker, eigener Sim-Karte und einem Tracking-Portal. Da hat immer irgendwas nicht funktioniert.

Damit ist nun Schluss und ich bin happy.

 

[LuisLuis]

Hallo Luis,

gibt es bei der Alarmanlage auch einen Ton beim aktivieren/deaktivieren?
Und ist der leise oder etwa genauso Laut wie der Alarm?

aktivieren: Aufsteigende Leiter aus drei Tönen quittiert Aktivierung, anschließend nach Zeit x quittiert einzelner Ton Scharfschaltung

deaktivieren: Absteigende Leiter aus drei Tönen quittiert Deaktivierung.

Der Pegel ist deutlich niedriger als der eigentliche Alarm. Ich persönlich empfinde ihn nicht als störend. Hängt ein bisschen von der Umgebung ab.

 

[FrankR80GS]

...in der unnachahmlichen Art von FortNine:

Was er nicht erwähnt hat ist, eine ausreichend schwere Kette erspart gleich noch die lästige Suche nach einem stabilen Pfahl zum Anketten.



Das war nicht in Italien, sondern Stockholm, wo viele Roller so oder ähnlich gesichert waren. Dem Reichsarchäologen im Wasa-Museum hab ich gesagt, dass die Ankerkette des Kahns vermutlich schon neue Verwendung gefunden hat.

 

[der niederrheiner]

Hm, liegen da dann nicht anschliessend jede Menge Hinterräder mit Ketten, rum?!?


Stephan

 

[FrankR80GS]

Hm, liegen da dann nicht anschliessend jede Menge Hinterräder mit Ketten, rum?!?

Was würde ein Pfahl daran ändern? Außer, dass das Hinterrad daran hängt?

 

[der niederrheiner]

Eben.

Andererseits, wie will man das bei 'nem Roller anders machen?


Stephan

 

[chlöisu]

Ich benütze ein Bremsscheibenschloss, andere auch, das Problem, die Dinger fliegen im Tankrucksack rum und schlagen alles kurz und klein. Ich habe eine Lösung dafür gefunden
stört nicht und ist immer dabei. Normalerweise deckt ein Klebestreifen das Schlüsselloch ab.

 

[strichzwojan]

Am liebsten habe ich immer zwei Maschinen mit den Vorderrädern zusammengeschlossen. Das minimiert das Risko, dass das Motorrad mit einem Rollbrett unter dem betreffenden Rad weggebracht wird.
Und dann Straßen zum Abstellen wählen, die schmal sind und relativ viel Verkehr haben, dass da nicht einfach ein Kleinlaster anhalten kann, ohne ein auffälliges Verkehrschaos anzurichten. Gesunden Menschenverstand walten lassen. In Schottland hatte ich mal die R 25/2 (mit 2 Spiegeln ausgerüstet) für einen kurzen Gang ins Moor neben der Straße abgestellt. Als ich zurückkam, hatte jemand versucht den rechten Rückspiegel abzumachen - der hatte aber eine Stoppmutter, sodass Werkzeug nötig gewesen wäre. War halt ein nagelneuer BUMM...

Jan

 

[slash6]

... In Schottland hatte ich mal ..... sodass Werkzeug nötig gewesen wäre.

Jan

Ja, die Schotten sind halt sparsam....

Gruß
Hans-Jürgen

 

[60hotte]

Aachen scheint in der Tat sehr speziell zu sein: pro 100.000 Einwohner werden dort lt. Diebstahl-Statistik fast doppelt soviel Motorräder/KK-Räder geklaut wie in Berlin.

In Aachen gibt es wegen der schönen Eifel und den noch schöneren belgischen Ardennen vor der Tür auch deutlich mehr Motorräder pro 100.000 Einwohner, also gibt es auch mehr zu klauen!
Ich hatte während meiner Studienzeit in Berlin gar kein eigenes Fahrzeug. Das braucht man in dieser Stadt auch gar nicht. Und das platte Umland ist auch nicht gerade ein attraktives Motorradrevier. Damaks war es ohnehin auch noch unzugänglich. Jetzt wohne ich in der Nähe von Aachen in Belgien und habe zwei Motorräder, die ich auch reichlich bewege.
Mir ist übrigens auch ohne jeden Extraschutz und ohne Kasko noch nie ein Motorrad gestohlen worden, obwohl ich viele Jahre nur eine Laternengarage hatte, im verlotterten Aachen! Von den gesparten Kaskokosten der letzten 40 Jahre könnte ich mir eine hübsche neue Maschine kaufen! Meine beiden alten Schätzchen, die heute sowieso keiner mehr haben will, sind aber immer noch das Maß aller Dinge...

Schöne Grüße aus Ostbelgien

Zoltán

 

[FrankR80GS]

Der An- und Abschließfraktion sei dieser Youtube-Kanal empfohlen. Die Schwäche jeden Schlosses ist das Schloss und die Phantasielosigkeit der Hersteller.

 

[3-Gang-Wolle]

Hallo zusammen,
ich bin (meist) glücklicher R 80 GS Basic Fahrer gewesen seit dem Neukauf vor 27 Jahren.
Dachte bisher, dass ich ein gutes altes Motorrad fahre, bei dem zwar 2 Mal der Tank hinter dem Haus gestohlen wurde, aber seitdem hab ich das Schätzchen in der Garage hatte, stand es zu Hause sicher.
Nach diesem Winter habe ich das Moped aus der Garage geholt und bin in Berlin zum Konzert in die Petrus-Kirche gefahren. Nach dem Konzert (2,5 Stunden) war wieder der Tank gestohlen worden. Da der ADAC 5 (fünf!) Stunden zum Abholen gebraucht hätte und und die Polizei beschäftigt war, abends um 23:00 Uhr, bin ich nach Hause gefahren und am nächsten Tag wollte ich das Krad mit einem Transporter abholen.
Da fehlte dann auch der Tacho samt Elektrik, Windschild usw. Besonders ärgerlich, da der Kabelbaum etc, zerschnitten wurde.
Motorrad wurde repariert (Tank nicht mehr der ganz große, Tacho gebraucht, Schlüssel nicht mehr gleichschließend, Bank paßt nicht mehr ganz an den Tank, aber die Originalteile sind ja nicht mehr lieferbar) , Versicherung hat brav gezahlt, aber mein Problem ist folgendes:

Ich traue mich nicht mehr, das Motorrad in Berlin irgendwo abzustellen, wenn schon nach 2,5 Stunden die Hälfte fehlt und die Diebe auch keinen Respekt vor geweihtem Boden vor der Kirche haben.
Hilfe Versicherung, Schrauber, Polizei fast Null außer gut gemeinter wertloser Tips.
Aber wie sichere ich den Tank der der GS gegen Diebstahl?
Schweißen, Kleben, Bohren ist verboten, was bleibt übrig?
Alarmanlage?
Beim Motorrad wurde das Lenkradschloß aufgebrochen, ist aber noch i. O.. Die Diebe hätten das Motorrad stehlen können, waren aber nur auf Ersatzteile aus, die lassen sich nicht nachverfolgen.
Der Tank hatte eine Beule als Souvenir vom letzten Korsika Urlaub, hat als Diebstahlschutz auch nicht geholfen.
Da ich die kleinen 38 - Vergaser habe, wurden diese vermutlich nicht abgebaut, da zu klein.

Bitte bitte ernstgemeinte Hilfe posten. (4000 V vom Weidezaun anlegen wäre keine ernstgemeinte Hilfe)

Bin vom GS-Fahrer zum GS-Putzer mutiert und anstelle eines alten zuverlässigen Motorrades hab ich ein fahrendes Ersatzteillager.

Danke für Hilfe

 

[enbemokel]

Wahrscheinlich hilft da gar nichts, vielleicht eine Motorradplane, damit nicht gleich ersichtlich ist, was da steht.
Ansonsten, einzelne Teile sind schwer zu sichern. Das Deine Vergaser noch dran waren.....
VG
Nico

 

[Strassenkehrer]

Hallo Wolle,

es gibt künstliche DNA KLICK, vielleicht könnte das beim Wiederauffinden der Teile nützen.

Dachte bisher, dass ich ein gutes altes Motorrad fahre, bei dem zwar 2 Mal der Tank hinter dem Haus gestohlen wurde, aber seitdem hab ich das Schätzchen in der Garage hatte, stand es zu Hause sicher.

Wenn es dein Haus/Grundstück ist, würde ich über eine Sicherung meines Eigentums nachdenken. Kamera/Alarmanlage/Bewegungsmelder/Licht.

Mein Beileid zum erlittenen Verlust.
Ingo

 

[FrankR80GS]

Aber wie sichere ich den Tank der der GS gegen Diebstahl? Schweißen, Kleben, Bohren ist verboten, was bleibt übrig?

Unglaublich, was in Berlin abgeht. Sichtbar markieren ist sicher eine erste Abschreckung, die den auch Wert als Hehlerware senkt. Lackier die Fahrgestellnummer oder etwas anderes an 2 oder mehr Stellen auf den Tank und sichere das vordere Auflager am Rahmen mit einem stabilen Kabelbinder aus Metall. Das dürfte Gelegenheitsdiebe abschrecken... hoffentlich!

 

[BlaueEmma]

Zieh wech aus dieser Drecksstadt, wenn es dir möglich ist.