Drehzahlmesser selber überholen?

Marvin2906

Marvin2906

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14. Jan. 2023
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489
Hallo,
Im Winter würde ich gerne den Drehzahlmesser überholen. Er ist bis 5000upm sehr genau und ab 5000 beginnt er viel zu wenig anzuzeigen wenn man bei echten 7000upm ist, zeigt er aber nur 6000upm. Ich habe den Motor zum Glück nie überzogen, da ich immer Anhand vom geeichten Tacho die Drehzahl geschätzt habe und es schon immer wusste, aber es nervt mich mittlerweile.
Nun die Frage, kann man diesen selber überholen, oder sollte man das lieber lassen? Weil die orangen Zeiger würde ich sowieso nachlackieren und es deshalb aufmachen.
LG Marvin
 
Guten Tag, es ist schon schwierig genug, es sauber und spurenfrei zu öffnen, und dann kommt noch die eigentliche Reparaturarbeit hinzu. Ich würde es dem Spezialisten hier im Forum schicken. Gruss Harold
 
ich gehe mal von der 90S aus dem Avatar aus, den DZM kann man doch genauso umbauen, der Drehwinkelbereich ist nur eine Variable in der Software.
 
Marvin2906 schrieb:
Hallo,
Im Winter würde ich gerne den Drehzahlmesser überholen. Er ist bis 5000upm sehr genau und ab 5000 beginnt er viel zu wenig anzuzeigen wenn man bei echten 7000upm ist, zeigt er aber nur 6000upm. Ich habe den Motor zum Glück nie überzogen, da ich immer Anhand vom geeichten Tacho die Drehzahl geschätzt habe und es schon immer wusste, aber es nervt mich mittlerweile.
Nun die Frage, kann man diesen selber überholen, oder sollte man das lieber lassen? Weil die orangen Zeiger würde ich sowieso nachlackieren und es deshalb aufmachen.
LG Marvin
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Ich würde mal bei Wüdo nachfragen.
 
BlueThunder schrieb:
Na die hatten dir doch beim Zündungsklingeln den entscheidenden Tipp gegeben, der im Gegensatz zu einem identischen Tipp eines Forumskollegen wohl doch zielführender war.

Insofern würde ich an deiner Stelle lieber dort nachfragen.
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Was hat das mit dem Drehzahlmesser zu tun? Oder findest du es Problematisch bei einem Geräusch bei einer erfahrenen Firma nachzufragen anstatt Blind die halbe Maschine zu zerlegen?
 
BlueThunder schrieb:
Das hängt meistens vom Leseverstehen ab.

Aber du schreibst ja selbst, dass es besser ist, eine erfahrene Firma anzusprechen.
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Und weiter?
Es ist jedenfalls kein Nachteil zusätzlich eine erfahrene Firma zu fragen. Außerdem habe ich mich sogar bedankt für die Ratschläge im Forum, die natürlich trotzdem sehr hilfreich waren.
LG
 
Marvin2906 schrieb:
Hallo,
Im Winter würde ich gerne den Drehzahlmesser überholen. Er ist bis 5000upm sehr genau und ab 5000 beginnt er viel zu wenig anzuzeigen wenn man bei echten 7000upm ist, zeigt er aber nur 6000upm. Ich habe den Motor zum Glück nie überzogen, da ich immer Anhand vom geeichten Tacho die Drehzahl geschätzt habe und es schon immer wusste, aber es nervt mich mittlerweile.
Nun die Frage, kann man diesen selber überholen, oder sollte man das lieber lassen? Weil die orangen Zeiger würde ich sowieso nachlackieren und es deshalb aufmachen.
LG Marvin
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Du hast die Drehzahl geschätzt?

Respekt, das könnte ich nicht. Wie hast Du das gemacht? Popometer, Gehör, Gefühl?

Interessiert mich wirklich.
 
BMW R100 schrieb:
Du hast die Drehzahl geschätzt?

Respekt, das könnte ich nicht. Wie hast Du das gemacht? Popometer, Gehör, Gefühl?

Interessiert mich wirklich.
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In der Betriebsanleitung steht bei welchem gang und Geschwindigkeit, welche Drehzahl vorhanden ist. Mit Hilfe von einem geeichten Tacho und zusätzlichem GPS, habe ich gemerkt, das z.B. im zweiten Gang bei knapp 100kmh nur 6000upm angezeigt werden, obwohl es 7000 sein müsste und das ist bei jedem Gang gleich, dass ab 5000upm zu wenig angezeigt wird.
 
Marvin2906 schrieb:
In der Betriebsanleitung steht bei welchem gang und Geschwindigkeit, welche Drehzahl vorhanden ist. Mit Hilfe von einem geeichten Tacho und zusätzlichem GPS, habe ich gemerkt, das z.B. im zweiten Gang bei knapp 100kmh nur 6000upm angezeigt werden, obwohl es 7000 sein müsste und das ist bei jedem Gang gleich, dass ab 5000upm zu wenig angezeigt wird.
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Ah, verstehe, Danke, das macht natürlich Sinn, das so zu prüfen.
 
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